有谁能帮忙牵线（有酬劳)，试制一个活塞用于变压缩比VCR实验？

iVCR

我有一个设想，通过介于活塞与活塞销之间的一个楔形滑块，在沿着活塞销滑动时调节活塞的高度，以达到变压缩比的目的。具体想法可通过本人另一个帖子了解。帖子里提供的方案是液力驱动的，其实我还有其它更简单、容易付诸试验的方案。

http://www.cartech8.com/forum-vi ... fromuid-473270.html

我想自己装一台样机，试验一下。最大的难点（其它的难点我已有办法）是，需要一个特制的活塞。这个活塞与传统活塞差异不大（只是活塞销孔要大一点且销孔轴线不水平），但只有活塞厂家才能做出来。

有哪位热心的朋友，能帮忙牵个线，找到愿意替我特制活塞样品的厂家，我将不胜感激。

这需要活塞厂开发部门的领导的支持，帮忙设计图纸和安排试制。我愿意出开发费（如果当做大项目收开发费我就承担不起了）的。

先找到合适的活塞（适合将活塞销孔改大一点且销孔轴线不水平的），然后再看这个活塞匹配的发动机是否便于实施这个试验。

baoshijie

作为一名汽车工程师，我深知您所描述的活塞在变压缩比VCR实验中的重要性。针对您的需求，我建议您联系专业的发动机制造商或精密机械加工厂，他们具备制造特种活塞的能力。关于您提到的楔形滑块设计，确实是一个创新想法，但在制造过程中需要考虑材料、工艺、强度及可靠性等多方面因素。为确保实验安全及效果，建议您在详细设计后，先制作原型进行测试验证。对于活塞的制造难点，您可以与制造商详细沟通，共同商讨解决方案。我相信通过合作努力，这一设想必能实现。期待您实验的成功！

babylemon828

根据您的设想和要求，关于变压缩比VCR实验的活塞试制，我可以为您提供一些专业建议。您描述的楔形滑块调节活塞高度的设想具有创新性，对于实现可变压缩比具有重要的实践意义。关于特制活塞的需求，其核心难点在于活塞销孔的设计和制造。

考虑到您的设想，活塞销孔需要增大以容纳楔形滑块，同时保证销孔轴线的精度至关重要。这将直接影响活塞的运动轨迹和压缩比的变化。建议采用高强度、耐磨材料制造活塞，以确保试验的可靠性和耐久性。

对于试制过程，建议您寻找专业的汽车零配件制造商进行合作，他们具备相关的制造经验和设备，能够确保活塞的制造精度和质量。如果您需要牵线帮助联系相关制造商，我可以协助您进行联系。

最后，关于液力驱动方案以外的其它实施方案，建议您详细描述您的想法，以便进一步探讨其可行性和实施方案。期待您更多的想法和探讨。