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现在摩托车发动机中的电喷系统和汽车一样吗?

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该用户从未签到

发表于 14-9-2011 10:44:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问 楼主在现在摩托车发动机中的电喷系统和汽车一样吗?


该用户从未签到

发表于 15-9-2011 20:21:42 | 显示全部楼层
基本一样。采用电喷系统
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发表于 15-9-2011 22:33:02 | 显示全部楼层
摩托车的电喷系统采用什么单片机,8位,16位?
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发表于 27-9-2011 20:34:41 | 显示全部楼层
不一样吧,摩托车电控系统不可能像汽车那样采用那么多昂贵的传感器吧,像什么热模热线空气流量传感器一类。至于CPU,单缸摩托车也不可能像多缸汽车那样,采用很牛的处理器~个人理解,主要是成本问题~

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发表于 27-9-2011 20:44:34 | 显示全部楼层
摩托车一般是速度密度法或者速度开度法的EMS系统。处理器也是16bit以上的。和汽车的电喷系统并没有本质区别,会少一些自我保护、自我诊断类的功能。

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发表于 5-4-2012 22:31:57 | 显示全部楼层
原理是一样的,只是模型的模块更少,更精简。
现在单片机主流还是16bit,估计近期也会升级到32bit。
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发表于 5-4-2012 23:06:46 | 显示全部楼层
大体是一致的,只是可能传感器少一些。控制参数也就少。ECU的程序算法简单一些,也就不会像汽车那么优化。但基本控制原理是一样的。
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发表于 9-3-2012 19:20:57 | 显示全部楼层
yulinbxj 发表于 15-9-2011 22:33
摩托车的电喷系统采用什么单片机,8位,16位?

现在是16位了
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  • TA的每日心情

    30-6-2015 20:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-4-2012 14:57:22 | 显示全部楼层
    原理都是一样的,麻雀虽小,五脏俱全
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