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[悬挂] 悬架调校公司

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该用户从未签到

发表于 27-11-2011 11:52:06 | 显示全部楼层
与KH公司接触过几次,感觉现在理论做得还算比较深,只是与完美的实践还有一段距离。他们的KC台子精度有待提高,不过这已在国内领先。像国内的其他台子都是买进口的。

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 15-9-2011 19:26:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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《郭孔辉:中国轿车底盘技术亟须突破 》中提到“现在国内引进了三台设备可以进行汽车的悬架、转向系统性能测试”。不知道这三台设备由哪家公司拥有,还有,郭院士所在公司的全称是什么,请了解的朋友简单说一下。


该用户从未签到

发表于 15-9-2011 21:50:57 | 显示全部楼层
额,我也不了解,同求!~
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-9-2011 13:57:44 | 显示全部楼层
长春孔辉汽车科技有限公司北京研究所
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 15:07:12 | 显示全部楼层
中国汽车工程科学研究所
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  • TA的每日心情
    无聊
    2-12-2017 19:08
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 17-9-2011 10:55:58 | 显示全部楼层
    建议你看看MTS设备!
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  • TA的每日心情
    开心
    23-10-2015 15:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-9-2011 15:22:36 | 显示全部楼层
    虽然K&C设备硬件不是一般的贵~!

    软件是及数据库才是最核心的东西~!

    汽车设计工程师的梦想啊~~!
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    该用户从未签到

    发表于 31-10-2011 12:06:54 | 显示全部楼层
    K&C台架奇瑞现在也有,目前的国际上的供应商应该有几家,ABD,MTS等等;
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    该用户从未签到

    发表于 5-11-2011 12:18:40 | 显示全部楼层
    长春孔辉汽车科技有限公司,下属有宁波、广州、柳州分公司,国内唯一一家悬架KC试验台厂商哦

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    该用户从未签到

    发表于 9-11-2011 21:29:06 | 显示全部楼层
    悬架开发过程中,试验是最关键的,但是由于高端试验设备价格高昂,所以一般的企业是不愿意出这个钱的,国内很多企业在生产设备上花钱,但不舍得花在试验设备上,这也是咱们汽车开发上不去的一个因素吧。

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  • TA的每日心情

    12-11-2016 22:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-11-2011 23:09:07 | 显示全部楼层
    孔辉科技啊,呵呵
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    该用户从未签到

    发表于 30-3-2012 23:53:06 | 显示全部楼层
    长安汽车也有
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