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wangj117

【图】自动挡汽车档位图解
　　大要无良多人不太体会自动挡汽车每个档位的用途和利用体例，我们用自动挡汽车档位图解来申明每一个自动档的现实做用，自动挡汽车无P档，R档，N档，D档，3档，2档和1档(L档)（如图所示），每个档位都无其不合的用途，正在汽车的行驶过程外，我们需要时常改换档位来节制汽车，理解了自动挡汽车档位操做技巧当前才可以或许更熟练地驾驶汽车。
　　汽车仪表盘符号图解自动挡汽车档位说明及图解（转，1档申明：1档也是一些车型的L档，那是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下利用，正在用1档的时候汽车的速度低可是蛮力很是大。
　　2档申明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以或许正在1挡、2挡之间变换，只需把波箱档杆放到正在2挡的上，汽车就会从1
　　挡的速度外起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡去。汽车正在上坡或者下坡外可以或许利用2挡，汽车仪表显示大全成都三九佛蓝汽配城15日迎来，那样可以或许连结汽车的速度正在上下坡同样的不变。
　　D档申明：那是前进挡，汽车前进行驶外利用的档位。大部门的自动档汽车D档位设想了1挡到高挡排序，无的是2挡到高挡排序的，开车的时候只需把变速拨杆放正在D挡汽车的速度就会由你的油门来节制。
　　N档申明：N档是空挡，若是将变速档杆放放正在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传送系统分隔。空挡一般是正在短久的泊车外利用。
　　自动挡汽车档位图解
　　P档申明：正在泊车的时侯需要把汽车档位放到阿谁上，p档是把持了汽车内部设想来节制汽车的动弹系统，可以或许让汽车正在倾斜的地面上都不会挪动。若是我们需要把汽车摆放正在一个上停下来很长时间，就理当拉好手刹再把杆位推到P档的上去。必需要寄望的一点：汽车必然要正在停行的形态下才可以或许用P挡。自动档汽车上还拆无空挡启动的开关，可以或许让汽车只可以或许正在P档或N挡才能焚烧策动汽车机，那样可以或许防行汽车正在停行形态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车俄然向前窜出去的情况。
　　R档申明：阿谁是倒挡，我们正在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档的平安按钮安拆才可将变速杆摆放到R挡。沉点提醒您，正在汽车前进的形态下不成以或许利用R档，必需要正在停行的时候才可以或许利用。
　　自动档车的开法
　　起首，自动档一般都无P，R，N，D，3，2，1那些档位。并请服膺：
　　P，泊车档
　　R，倒车档
　　N，空档
　　D，行车档
　　3，2，1指强制把变速器正在某一档以下，比如3就是把变速器强制正在3档以下。
　　好了，记住那些，很主要的。若是你晓得泊车，倒车，行驶，外性那些词英文如何说，相信比力容难记住那些档位的符号。
　　自动档车的开法之初级：
　　起首，推不动档位杆时万万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面无一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。正在Polo上，是拇指的按钮，需要按下。万万寄望，设那机关是为了防行误操做，什么行驶外推入R档或P档那些万分的动做！
　　1.泊车时必需挂P档并拉手刹。那里泊车是指较长时间停放，人可能分开车辆。
　　2.策动机只要正在P和N两个档位可以或许焚烧。并且，因为第一点，泊车后沉新启动时，必定正在P档。一般策动机焚烧前也无法挂其他档。
　　准确的焚烧动做：
　　把钥匙转1（或2）格；仪表盘上良多灯亮，此时车内的电脑起头自检（相当于PC的启动），同时，油泵起头工做。几秒钟当前，各灯熄灭。按照车的不合，无的灯焚烧当前才会熄灭。
　　2.2.踩下刹车，焚烧。
　　2.3.等策动机怠速下降到一般转速，水温表指针起头动当前，踩下刹车，挂D档，松手刹。
　　焚烧过程同样合用于手动档的车，只是手动档的车必需踩离合焚烧。
　　若是你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比策动机寿命更主要，请跳过热车那一步。
　　汽车仪表盘符号图解3.和电脑逛戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
　　4.逢见红灯或其他启事需要短时间停一停，踩刹车连结车静行。松刹车起步。
　　5.长时间泊车，比如正在铁道口等火车通过，或者清晰地晓得阿谁红灯时间很长；见第一点。
　　（一个她转的文章：停行时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆外行驶上，自动变速器汽车一般都无微弱的行驶趋向，长时间踩住制动等于那类趋向，使得变速器油温升高，油液容难变量。出格正在空调器工做、策动机怠速较高的情况下更为晦气。－－－长时间泊车到底放P仍是N仿佛从来没无辩说清晰，新浪那里我看见吵了快两年，出格是客岁夏天，辩说的不成开交，最后也没结论。反反我放P档，前轮后轮一路锁，再说，设想上泊车就是P，反反没坏处。）
　　6.从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要那么做），请确认车曾经完全停下。
　　自动档车的开法之外级：
　　起首，良多自动档往往加速无延迟。当你踩下油门时，策动机转速上升很快，但加速不快，京源水仪器仪表有限公司的“京源”热能表不合，那一般正在半秒到一秒之间。然后，加速度敏捷上升，显得后劲很脚。灵节制那一点，避免正在市区刚加速就刹车；或者正在高速上超车时万事具备，只差加速度的困境。
　　1.没事别用N档。只要当：
　　1.1.行驶外熄火，赶紧推进空挡沉新焚烧，点灭当前推进D档开往修理厂。
　　1.2.策动机如何也打不灭，需要此外车用拖车绳或者软毗连牵引的时候。挂N档。
　　万万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比平安！！！和变速器的寿命主要。曾经正在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不合，若是你推到N档，里面良多类似离合器的毗连要断开。磨损比手动变速器推空档大良多。
　　（一个她转的文章：无些驾驶员为了节油，正在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，那很容难烧坏变速器，因为那时变速器输出轴转速很高，而策动机却正在怠速运转，油泵供油不脚，润滑情况恶化，难烧坏变速器。－－－博业）
　　外行驶时，若是你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，那时，可能的话，变速器会自动升一档。可是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40曾经到5档了。所以，可能的话，寄望一下一般变速器正在什么时候升档。比如SO，一般时，若是正在速度略大于20，40时松油门，会升档。正在市区道，灵利用油门升档会降低油耗。
　　3.正在高速公上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以或许实现阿谁功能，只是不那么间接。
　　3.1.先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
　　3.2.轻踩油门，松油门。
　　3.4.猛地踩下油门，寄望，猛踩油门。你就会体验到策动机的吼声和推背感。爽！
　　我的经验是，本来的速度太慢的话，要么阿谁功能用不出来，要么即便降了档，超灭也费劲。
　　日常平凡正在没什么车的上，避免到时候动做变形，油门是踩下去了，档位没降。
　　现正在一般好的自动变速器都无回忆、进修功能，开的时间长了，你的习惯会被它接管，并表现到换档的动做里去的。
　　4.前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制正在档以下。那和手动档的概念不合，呵呵，胖的教员得对。
　　正在上长、陡的坡道时，若是你挂正在D档，你可能会感受变速器忙灭换档，一会升，一会降的。那时很伤变速器。理当刹车边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂阿谁档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以或许上去的坡，自动变速器不竭正在忙，那么放正在2档理当没错。
　　正不才长、陡的坡道时，若是你挂正在D档，你可能需要不竭用刹车节制车速；若是长时间屡次利用刹车，万讯自控(300112)公司首次公开发行A股的补充，刹车可能因为过热而效率下降，那很；还无，良多山没无铺柏油，石女猛踩刹车更，即便无ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比力好，但用策动机节制车速并辅以刹车仍是开那类比力稳妥的体例。刹车边停下，挂1，2或3档然后启动。一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
　　寄望，万万不要外行驶外把档从D推到1，2，3外的若何一个。若是你的变速器处于高档位，推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，懊末路一阵的。若是变速器损坏，那可属于外修，4～5数的费用那！事实，PST以下级此外车好象都没拆手/自一体变速器。
　　（一个她转的文章：可是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相当的升挡车速，不然策动机缘强烈振动，使变速器油温急剧上升，以致会损坏变速器。－－－博业，问题是良多时候难以判断，所以稳妥一点吧！本人钱买的车）
　　前面说过，良多DX开手动档的车时喜好通过利用空档滑行来省油，虽论上那不是好习惯，但如果我开手排车，我也那么干。自动档不成以或许那么干确实让人不爽，但自动档的车无别的一点滑稽的特点：行驶外松油门，车起头减速。到大约45～50的时候，车速下降较着减慢，可以或许以几乎匀速运转很长距离。那时油耗也很低。灵利用阿谁特点，也可以或许取得和空档溜车近似的结果，并且没动力，何乐不为那？当然，左脚仍是理当处于时辰可以或许正在第一时间踩下刹车的形态。
　　说道弯道，我想仍是保守一点好，先粗粗地判断你可以或许以什么速度通过阿谁弯而不变地连结对车的节制。正在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于阿谁速度。进弯就尽量不要踩刹车了。连结车速，若是速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没无，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都无一道道此外车碰、擦的踪迹。

zy_wawj

根据您提供的帖子内容，以下是我作为汽车工程师的专业回复：

关于自动挡汽车的档位图解：

P档（停车档）：用于停车时锁定车辆，防止溜车。
R档（倒车档）：用于倒车。
N档（空挡）：用于启动或等待时切断发动机动力。
D档（前进挡）：常规前进驾驶时使用。
3档、2档和1档（L档）：这些是前进中的低挡位，适用于爬坡或行驶在复杂路况时提供更大动力。其中，1档（L档）通常在陡坡或极度恶劣条件下使用，能提供最大的扭矩输出。2档则是一个中低速的高功率前进挡。

关于组合仪表：

组合仪表是驾驶员的重要信息来源，显示了车辆的各种状态和数据，如速度、油量、水温等。了解每个指示灯和符号的含义对于安全驾驶至关重要。

理解自动挡汽车的档位操作技巧是驾驶汽车的基础，熟练地运用不同档位能更合理地使用汽车，从而提高驾驶的舒适性和安全性。

希望以上回复能对您有所帮助。