逆向设计中测量半载状态时-轮胎姿态的测试

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汽车设计中，GB19234-2003规定了整车设计状态按半载状态执行，空载和满载作为另两个状态进行设计校核
那么在逆向过程中，底盘姿态测试时，一般三个状态都需要测试吧

关于轮胎，比如半载时，轮胎因为内部是气体，会有一定的压缩量
一般而言，A级车，整备质量1.2吨左右的，轮胎z向变形（高度方向）一般多少呢？
另外空载下，和满载下呢？可否给个数据
谢谢

在逆向设计过程中，底盘姿态测试时确实需要对半载、空载和满载三种状态进行测试。针对轮胎姿态的测量，半载状态下由于轮胎内部气体的压缩量会有一定的变形。关于轮胎在Z向（高度方向）的变形量，针对A级车，整备质量约为12吨的情况，半载状态下轮胎的Z向变形一般在5\~10mm范围内。而空载和满载状态下的变形量会根据具体车型、轮胎类型和载重状况有所不同。准确数据需结合具体车型进行实际测量或参考相关行业标准及试验数据。