电动后视镜主要技术说明

藤缠树

  后视镜的背后都装有两套电动机和驱动器，可操纵其上下及左右运动。通常垂直方向的运动由一个电动机控制，水平方向倾斜运动由另一个电动机操纵。电动机可以是永磁型的。
  驾驶员在车厢内操纵按钮开关，通过调节按钮用电气装置控制转动部件即可调整外后视镜的方向达到自己所需的视角。该系统的外后视镜上下左右各方向的调整角度可达30度，操作方便、舒适，但结构复杂、价格较高。
  电动后视镜功能设计上必须解决的几个问题：
1．松动问题
　　电动后视镜的转动部件是整个后视镜的心脏。一旦转动部件出现松动，那么汽车在行驶过程中，镜面就会产生抖动，以致镜面成像模糊，因此在采用电动调节后视镜时，灵活调节镜面与松动是一个矛盾体，在功能设计时解决转动部件的调节力矩及间隙问题是一个难点。
２．电磁干扰问题
　　电动后视镜有别于其它后视镜就在于其需采用电气装置来控制电动机进行镜面调节，由于在车头部分电气设备较为密集，如收音机、录音机、CD机等，在调节后视镜镜面时，其电动机均会对它们产生电磁干扰现象，造成不必要的近程干扰，影响收录机的音响效果，因此在设计时一定要考虑电磁干扰性能。
3.零件连接方式
　　由于采用电动转动部件，因此所有零件之间的转动精度要求很高，既要解决松动问题，又要考虑到转动部件的调节灵活性、耐久性、高低温性能、防腐性能。因此在功能设计时必须要注意转动部件与上、下体零件连接方式，这将直接影响转动部件的性能发挥。
4.控制问题
基本控制思路为：电位器将后视镜的位置信号转换成电压信号，单片机经过A/D对后视镜的位置信号进行采集和运算处理后，将控制信号送给电机正反转及驱动电路，来控制电机的运转。然后电机带动后视镜运动到相应的位置。