中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 522查看
  • 0回复

[设计匹配] 大功率变速比1.6:1.3能否一对内外齿轮实现?

 关闭 [复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-9-2011 19:20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


本帖最后由 热机原理 于 24-9-2011 19:20 编辑

大功率变速比1.6 : 1.3能否一对内外齿轮实现?


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 13:22:31 | 显示全部楼层
作为一名汽车工程师,针对您的关于大功率变速比的问题,我的回答如下:理论上,通过一对内外齿轮是可以实现变速比为16:13的变速要求的。但这一设计的可行性和有效性受到许多因素影响,包括齿轮的尺寸、材料的物理性能、使用环境中的载荷大小和变化情况等。如果要保证高效的变速效率和稳定性,具体的齿轮设计参数还需详细分析和计算。为确保系统的性能和耐用性,建议在确定设计细节前进行详细的动力学分析。希望这样的解答可以满足您的需求。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 1-8-2025 02:20 , Processed in 0.408847 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.