求解钢板弹簧卷耳上用的衬套，钢衬套和橡胶衬套各有什么优缺点！

crijm1314520

首先，对我之前发的帖子“求解橡胶衬套和钢衬套的优缺点”存在意思没有表达清楚，我深表歉意！
我的意思是，钢板弹簧卷耳上用的衬套，有橡胶衬套和钢衬套（双金属衬套），我发现很多大吨位的载货车的钢板弹簧都用钢衬套，也有的货车后钢板弹簧的前卷耳用橡胶衬套，后面的用钢衬套，就不知道橡胶衬套和钢衬套各有什么优缺点，就是什么情况下用钢衬套，什么情况用橡胶衬套！
望不吝赐教！

hhhchina1983

先从承载能力和舒适性上去考虑：货车用钢衬套肯定承载能力要强，舒适性要差，货车用橡胶衬套肯定承载能力要弱，舒适性要好！
我没有接触过什么钢衬套，橡胶衬套倒是接触过！
具体说一下橡胶衬套的一些特性和技术上的要求：
1、零件表面是不允许有裂纹、叠层、气孔、气泡、缺料、疏松及夹杂物等缺陷；
2、橡胶衬套本身的特性：
硬度值、拉伸强度、伸长率
压缩永久变形：先进行老化试验，再进行测量其变形量，一般变形率应少于35%
耐臭氧性能和脆性温度；可以按照GB7762和GB1682
3、疲劳试验；在轴向和径向加载，具体加载值是具体而定，扭转角20度左右，疲劳寿命不低于50万次，不应有破坏现象！

sinecy

第一：橡胶衬套是发展的方向。橡胶衬套逐渐在取代金属衬套（不论轻卡还啊重卡）
第二：橡胶衬套的承载能力不比金属衬套弱。目前的技术难题是其恶劣工况的稳定性有待提高。
第三：橡胶衬套最大的有点是面维护（不用定期注黄油），不易产生噪音。对平顺性性影响不大（稍微比金属衬套好点）。
第四：如果采用国产的橡胶衬套，轻卡和公路版重卡都可以用。工程版的重卡还是用金属衬套比较保险。

crijm1314520

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学习了，谢谢你的告知！