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五种因素将会导致发动机的过度磨损

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发表于 23-9-2006 08:40:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、腐蚀磨损   
    燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,还会产生大量的氮和硫酸,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,还会通过活塞环窜到发动机中,对发动机造成金属腐蚀。   
    2、锈蚀磨损   
    发动机在熄火后,由高温冷却到低温,温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽、积水。对发动机造成严重的金属锈蚀,再次启动发动机时,发动机温度还来不及将水汽蒸发掉时,就会造成锈蚀磨损。   
    3、灰尘造成的强磨损   
    发动机在燃烧时需吸入空气,再好的空气过滤装置,灰尘也难免随空气吸入到发动机中。灰尘被吸入造成强磨损。   
    4、冷启动干摩擦   
    当汽车发动机熄火,润滑油会回流到润滑油箱中。这时启动发动机,油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机严重的异常磨损(干摩擦占发动机总磨损的70%以上 )。   
    5、非正常磨损   
    发动机工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成非正常磨损。


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发表于 29-9-2006 17:00:53 | 显示全部楼层
谢谢楼主,让我学到了些东西


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发表于 7-10-2006 09:34:19 | 显示全部楼层
那怎么才能解决发动机干摩擦呢?


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发表于 11-10-2006 00:42:27 | 显示全部楼层
谢谢楼主
学习中.........


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发表于 12-10-2006 14:56:31 | 显示全部楼层
不错~~值得学习


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发表于 20-10-2006 01:01:25 | 显示全部楼层
学习


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发表于 20-10-2006 13:08:43 | 显示全部楼层
谢谢,学习了


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发表于 20-10-2006 13:09:41 | 显示全部楼层
谢谢,学习了


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发表于 25-1-2010 10:11:57 | 显示全部楼层
冷启动干摩擦能解决吗?
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