可降低座椅重量的PPS复合材料

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目前，一种用brbrS为基体材料制备的热塑性复合材料可作为铝材的轻质替代材料，应用到飞机上的座位设备中。这种新型的飞机座位是利用Tepex牌号复合片材以双带压制工艺，最多达20层的帆布织品作为增韧物压制而成，Tepex牌号复合片材是由德国粘结层压技术股份有限公司(位于Brilon)制造和供应。整个座位设备主要由座位支架、扶手、桌面和飞行中的录像机的防护肿槌伞Ｔ谡庑┲破分杏?0％—70％的碳纤维增强物，相比于铝材来说，可减轻40％—50％的重量，并且节约成本20％—25％。座位支架的尺寸是6．3×11．7英寸；重约150g(5．3oz)。整套座位部件的制造工作是由荷兰DTC公司利用橡胶和金属工具通过注塑工艺完成。

   Tepex复合片材可供应的厚度范围在0．2—5．0mm之间，具备阻燃性能的brbrS复合材料的基体树脂为Ticona公司(肯塔基州)出品的Fortron牌树脂。

   加拿大Macro工程与技术公司推出了Automax TCK250型号堆叠转位式收卷机，可装配在多膜卷的拉伸薄膜生产线上，膜卷芯轴的直径为3英寸，最大的收卷薄膜卷外径可达12英寸。这套收卷装置可收卷最大宽幅为100英寸的拉伸薄膜，并且其中的每个卷轴还可以缠绕10个10英寸宽的膜卷，一次可共收卷20个膜卷。为了便于膜卷的快速拆卸和卷芯轴的重新安装，每个芯轴都设计成悬臂形式。一旦芯轴停止转动，每个门会自动打开，转动架转到正常位置卸下膜卷。重新再装上芯轴后，按下关闭门的控制开关，芯轴即自动膨胀。这种设备的收卷速率为600ft/min，其张力控制可低至O．25lb/in。

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汽车越来越多地进入普通家庭。一些人在选择汽车配置的时候，往往挑选价格较高的皮革作为座椅的面料，以显示汽车的豪华，而不去考虑价格相对低廉的普通织物。但是，专家提醒：贵的不一定是好的。
　　
    有关科学研究结果显示，汽车座椅的面料会影响驾驶者的身体健康，最有利健康、最安全的座椅面料是普通织物。普通织物的面料透气性好、摩擦力大、柔和，比较符合人体需要。夏天身上汗液比较多，坐在普通织物面料的座椅上，不会有潮湿、黏腻的感觉。
　　
    中国中医研究院广安门医院泌尿科主任医师张亚强认为，对于男性，如果汽车座椅面料的透气性不好，长时间驾车使得前列腺局部不透气，代谢产物堆积，血液循环不好，前列腺腺管阻塞，腺液排泄不畅，就会造成前列腺慢性充血，容易引发前列腺炎。另一方面，透气性不好也会使男性会阴部汗液不能散发，阴囊潮湿，产生不适感。如果驾驶者本身患有前列腺炎，就可能导致症状的加剧，不利于恢复健康。
　　
    此外，普通织物摩擦力比皮革大，有利于加强座椅对人体的支撑，不容易打滑，相对于皮革更安全。特别是很多人喜欢在座椅上加一个可移动的垫子，以增强座垫的柔软度和舒适性。国家体育总局运动研究所黄光＝任认为，这一举动容易带来安全隐患。特别是皮革，它比较光滑，摩擦力小，如果在上面加一个垫子，与汽车座椅不是一个整体，人坐在上面不易固定，在遇到紧急情况刹车或发生碰撞时，身体向前冲的力量会更大，附加的垫子就会脱离座椅，驾驶者受到伤害或发生交通事故的几率也会加大。
　　
    黄光＝任提醒驾车族，天气热的时候，很多司机都会在自己的座椅上铺上各种各样的凉席，以达到防暑降温的作用，但他们却忽视了凉席材质的合理性。表面光滑的凉席不仅带来安全隐患，也容易引发一些慢性病。开车时长期压迫腰骶部神经末梢，加上汽车颠簸时坚硬的凉席对腰骶部的碰撞，容易引发神经末梢炎。同时，坚硬的凉席还加剧了汽车发动或行驶过程中的震动。长期受到震动的影响会导致神经系统功能下降，出现神经功能障碍，带来肢体局部麻木、疼痛等症状。因此，选择普通织物的汽车座椅不失为一种明智的选择。

osaliven

谢谢，学习了

yuanqingbin

安全性能才是厂家最关注的

yjazwl

很好。谢谢了！