炭纤维增强无石棉汽车盘式制动衬片项目

路边

在汽车工业中,制动衬片属于关键材料之一，它的优劣不仅影响行驶性能，而且关系到司乘人员的生命安全。因此，自汽车发明以来，用更安全、更耐用、更优异的制动材料取代前一代产品是该领域一个主要开发研究课题。

    制动衬片材料走过石棉材料、半金属材料的历程，该项目的产品属第三代产品，综合性能更为突出，代表着国际摩擦材料的发展方向。

    市场分析

    国内正式注册的汽车制动衬片生产厂家约80余家，未注册的小厂约100余家，最大的生产厂年产量只有1600万片，占市场份额的30％。目前国内制动片市场仍是半金属和石棉制品和综合性强的第三代产品并存的格局。目前国内轿车产量约100万辆，社会保存量1500万辆，制动衬片的需求量可达300万套（12000万片）以上，随着轿车逐步进行家庭，制动衬片的需求量会越来越大。但是，现阶段国内制动片市场极不规范，一方面，大量劣质产品充斥市场，另一方面，国内引进轿车生产线的整车配套用制动衬片还需从国外大量进口，因此，市场前景十分广阔。

    投资规模

    年产100万套，固定资产投资1200万元，其中，生产设备700万元，测试及实验设备300万元，厂房200万元，流动资金900万元，产值可达8000万元，直接成本3200万元，毛利润4800万元。

yibing250

多谈点制动衬片的结构及应用，还有制作的材料等相关的资料就更好。

yanhui6650

如果能做出碳纤维摩擦材料，前景肯定很好，这种材料制动和离合器上都需要