八大工艺打造大众汽车铮铮铁骨

牛头人酋长 · 发表于 14-4-2009 20:25:42

学习了，德国人真牛

cmm1 · 发表于 17-4-2009 11:46:21

“3毫米工程是指整车钣金、包括车门缝隙均不超过4毫米，”2mm \3mm工程不是这样的吧？

zenghuahang · 发表于 17-4-2009 21:59:33

还是德国人实在。不想小日本。劲忽悠。什么被动安全。

cold_fire · 发表于 14-10-2010 12:32:45

以上说的3mm工程，和其它公司提的2mm工程好像不是一回事呀

lihui125 · 发表于 14-10-2010 21:17:22

德国车的质量真没的说，有机会看看他的焊装、总装车间，用料很实在！！

lelehemike · 发表于 14-2-2011 18:13:25

开个日本车都不好意思和别人打招呼呵呵信赖德国车

gujin1103 · 发表于 14-4-2011 19:49:13

不过现在也开始偷工减料啊，捷达过去的保险杠是3层板，现在是两层的了

uufly04 · 发表于 15-4-2011 08:50:57

学习了！国内的工艺还是有很大差距滴啊！

whqqhui · 发表于 17-4-2011 22:40:35

就是，德国机械好强啊

就是艾 · 发表于 14-11-2011 19:15:10

德国车，值得学习呀~~~

tqsongfuyi · 发表于 14-11-2011 10:55:29

德系车最基础的东西做得就是扎实，值得我们学习。

凤舞九天7887 · 发表于 11-1-2012 21:39:58

好好学习，不错！

诚惶诚恐的猪 · 发表于 30-1-2012 22:48:51

什么时候国产车可以做到这一步就无解了

zyykao · 发表于 16-2-2012 10:45:20

确实不错，大众的制造工艺确实严谨

Amaris · 发表于 9-4-2012 14:47:39

美国车怎么样？

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