油泵最小供油量与发动机额定油耗量的关系

wxj · 发表于 1-10-2011 11:33:55

"在发动机基础标定时，发动机会有个额定油耗量（也有个额定燃油消耗率）；
那么，燃油泵的最小供油量理论上应该是发动机的额定油耗量，有些推荐放大系数。
但实际看到现在一些公司选择的油泵参数，额定流量远大于此计算参数。"
那么，燃油泵的最小供油量理论上应该是发动机的额定油耗量，俺不认同！

wangdacd · 发表于 1-10-2011 16:30:49

"在发动机基础标定时，发动机会有个额定油耗量（也有个额定燃油消耗率）；

这个不太准确，因为这个油耗量不是额定的，而应该是单位时间油耗最大的工况，通常出现在最大功率点附近。

同时，这也不会是最小的油泵流量，因为电喷系统还存在着暖机、加速等补偿工况。

从实践的角度看，油泵流量一般都要显著地大于实际的油耗量。

zhanggege · 发表于 2-10-2011 15:08:42

非常热烈的讨论

stevencon · 发表于 29-9-2011 22:11:11

各位讨论下：

在发动机基础标定时，发动机会有个额定油耗量（也有个额定燃油消耗率）；
那么，燃油泵的最小供油量理论上应该是发动机的额定油耗量，有些推荐放大系数。
但实际看到现在一些公司选择的油泵参数，额定流量远大于此计算参数。

那么从标定的角度来计算就是油泵的最小供油量（能保持压力不出现异常波动）和最大流量。
各位可有好的计算关系式，或是发动机额定油耗量的百分之几？

stevencon · 发表于 1-10-2011 11:46:25

回复 wxj 的帖子

不认同可以说说你的观点啊？
那个是理论上的一个平衡点，相当于收支平衡……这是不考虑管路阻力、损失、压力脉动……

mini1988ac · 发表于 12-10-2011 20:48:12

一般取3——5倍，对于直喷发动机流量要求就低很多啦

stevencon · 发表于 13-10-2011 12:44:22

wangdacd 发表于 1-10-2011 16:30
"在发动机基础标定时，发动机会有个额定油耗量（也有个额定燃油消耗率）；

这个不太准确，因为这个油耗量 ...

那兄台可有量化的倍数什么之类的？？

stevencon · 发表于 13-10-2011 12:48:14

mini1988ac 发表于 12-10-2011 20:48
一般取3——5倍，对于直喷发动机流量要求就低很多啦

我看实际跟你推荐的还是比较接近，但我之前看别人推荐的是1.25-1.35

gratitude · 发表于 22-10-2011 10:45:55

传统喷射系统中油泵供油能力肯定是远远大于发动机的油耗吧

油泵最小供油量与发动机额定油耗量的关系

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