请教汽油机怠速控制的问题。

tooty

如题，请问电脑在怠速控制时需要空气流量计的信号吗?虽然流量很小。
氧传感器呢，需要吗?

mu20550668

发动机工作就需要油，电，气。怠速的时发动机的工作也是要检测进气量的。节气门完全关闭时采用旁通进气

chejinman

需要，是修真喷油的信号，如果没有怠速会不稳

莂茛鎶嘚瑟

当然需要靠它的信号修正喷油

tomasweng

楼主的问题回答不是绝对的，其实怠速控制现在都是闭环的，至于是否加入流量传感器则根据具体情况不同。比如说对汽油机而言，要确定循环供油量，既可以通过流量和发动机转速确定，也可以通过节气门开度和发动机转速确定，只不过相对而言用流量传感器更加的准确。但是在起动工况时由于进气波动较大，进气流量不稳，所以起动时候的不论是否装有流量计都是根据节气门来进行MAP查询的。至于氧传感器，则看你是否考虑排放，如果不考虑排放，现在主流的就是转速PID闭环控制，以柴油机为例，怠速工况目标转速主要是由冷却水温决定的，然后会有一个基本的循环供油量，此时发动机会达到一定的转速，然后再通过闭环进行控制。如果考虑排放的话，则需要将氧传感器加入其中，以汽油机为例，空燃比目标与实际之差的闭环控制通过节气门调节，而转速差的闭环控制则通过循环供油量调节。所以综合上面的分析可以看出，节气门可以很大程度上具备流量传感器的作用，但是如果不考虑成本，流量传感器因其精度更高应该作为首选。而氧传感器的情况则是，柴油机不用，而汽油机怠速一般会考虑的。

xiaosebei

楼上太经典了，怠速时进气是必须考虑的

从头再来

tomasweng 发表于 11-1-2012 17:27
楼主的问题回答不是绝对的，其实怠速控制现在都是闭环的，至于是否加入流量传感器则根据具体情况不同。比如 ...

对于你说的转速PID控制不是太了解。现在的发动机控制不都是通过扭矩来控制的吗？转速PID控制应该也是把转速需求转化为扭矩需求来控制的吧？请赐教！