中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 3062查看
  • 8回复

变速箱一轴转速为什么大于发动机转速?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 11-10-2011 21:35:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


在测量发动机与CVT的相关性能时,在发动机的双质量飞轮处和变速箱输入轴处各安装了一个转速传感器,分别测量发动机及变速箱转速。测量结果显示变速箱的转速高于发动机转速。变速箱的输入轴与双质量飞轮是通过花键连接,动力由发动机传递给变速箱。按个人理解,变速箱与发动机的转速应该基本一致,敬请高手解答?谢谢

  • TA的每日心情
    开心
    19-10-2016 09:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-10-2011 10:34:13 | 显示全部楼层
    会不会是传感器的问题啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    奋斗
    9-8-2015 15:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2011 14:01:48 | 显示全部楼层
    差别比较大就是传感器的问题吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 12-10-2011 14:34:37 | 显示全部楼层
    因为双质量飞轮不是刚性连接,瞬时速度不一样可以解释,但一直高就不正常了。
    看传感器和信号盘有没有问题,还可以看看具体的信号图,有没有丢失的情况,如
    果有可能是传感器和信号盘间的装配位置有问题
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2011 14:55:17 | 显示全部楼层
    应该是传感器问题,那个是主动那个是被动这个关系应该搞得清吧?就是双质量飞轮也不会超前于飞轮的速度吧!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2011 14:58:34 | 显示全部楼层
    应该是传感器问题,那个是主动那个是被动这个关系应该搞得清吧?就是双质量飞轮也不会超前于飞轮的速度吧!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2011 14:59:44 | 显示全部楼层
    应该是传感器问题,那个是主动那个是被动这个关系应该搞得清吧?就是双质量飞轮也不会超前于飞轮的速度吧!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 11-11-2011 12:19:06 | 显示全部楼层
    应该是传感器的问题
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 28-11-2011 18:29:07 | 显示全部楼层
    如果一直是这样,可能就是哪个地方出错了,如果只是在换挡的时候,那也正常,这个时候应该是变速器降挡的时候。因为在换挡的时候是变速器带动发动机在转。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 27-4-2026 12:45 , Processed in 0.392415 second(s), 39 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.