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[求助] 电动汽车悬架

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该用户从未签到

发表于 13-10-2011 13:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求教各位大神,要设计电动汽车的悬架系统,前悬架选择了麦弗逊式,而后悬架选择什么样的好呢?

该用户从未签到

发表于 27-10-2011 16:36:05 | 显示全部楼层
得考虑你的电池和电机如何布置后才确定后轴用什么悬架形式
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该用户从未签到

发表于 28-10-2011 14:21:54 | 显示全部楼层
电动观光车是板簧的
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  • TA的每日心情
    开心
    21-12-2017 13:42
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-1-2013 08:17:45 | 显示全部楼层
    你要前驱还是后驱?再去考虑后悬架的设计。
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    该用户从未签到

    发表于 16-4-2015 13:08:11 | 显示全部楼层
    特斯拉是用的双横臂吧  腾势是扭力梁的 腾势是前驱 电池布置只到后座椅  
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  • TA的每日心情
    开心
    29-8-2016 09:55
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 12-7-2016 14:24:36 | 显示全部楼层
    楼主设计完了可以交流一下吗
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    该用户从未签到

    发表于 20-7-2016 23:09:49 | 显示全部楼层
    小型汽车前驱的话,建议扭梁!
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  • TA的每日心情

    10-4-2019 10:00
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 26-7-2016 09:24:29 | 显示全部楼层
    主要是看你设计的是什么车型,乘用车还是商用车、商用车都是非独立悬架(钢板弹簧),乘用车看你布置在什么车型上。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2-3-2016 10:20
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-7-2016 15:36:31 | 显示全部楼层
    各位设计汽车悬架系统的时候,不用找标杆车的吗?我现在做的都是按标杆车的结构,然后适应性的去调整空间布置。有成功的全新设计悬架系统的资料或者成功的案例,可以发我学习下吗?
    279742821@qq.com   谢谢了!
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