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我到此站数月,颇感多半提问的都是不发动机专业人

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该用户从未签到

发表于 13-10-2011 22:40:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 全可变发动机 于 13-10-2011 22:48 编辑

大概都是技校,或者是知道怎驾驶的,或者是没有热力学基础的爱好者,或者大概是汽修工人,因为我长觉得怎要提如此问题呢,例如发动机是干啥的、例如气门正时怎实现、气门升程怎省油、甚至改变汽缸进气量定义可变压缩比、甚至有的竟然觉得停缸是启停。。。。。。。。。。。。。。。。。。







哈哈哈哈哈哈,很有趣啊,我只想问你干啥选发动机,既然选了那闭着嘴别说话,不然老板要抄掉你哦

该用户从未签到

 楼主| 发表于 13-10-2011 22:50:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 全可变发动机 于 13-10-2011 22:52 编辑

有问题你问我,我几秒钟就能点出你专利的死穴,没解答不了的,若不信你随便世界最好技术问下,
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发表于 24-3-2013 11:13:06 | 显示全部楼层
http://www.cartech8.com/thread-602974-1-1.html,看看这个,有什么意见
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该用户从未签到

发表于 4-4-2013 22:59:45 | 显示全部楼层
楼主果断是个2货,为什么这么多发动机专业,车辆专业的同行都愿意来帮别人回答问题,就你在说废话。
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该用户从未签到

发表于 4-4-2013 23:00:48 | 显示全部楼层
我敢问你,随便问你个问题吧,增压器匹配的流程是什么?
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