中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1143查看
  • 2回复

[制动] 离合系统中的贮气筒原理

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 25-10-2011 20:34:40 | 显示全部楼层
你说的离合分泵应该是油顶气型的吧?
离合分泵与储气筒相连,压缩空气来自于发动机附带的空气压缩机。储气筒的压缩空气一方面给制动系统供气,还有给变速换挡、驾驶室气悬、座椅气悬及离合助力等输气。
当踩下离合助力踏板时,离合总泵压缩液压油传递到离合助力分泵,液压油推动分泵活塞向前运动,同时液压油通过阀体打开分泵气路,压缩空气进入空气腔共同推动分泵活塞向前运动。
离合分泵的主要推动力,是气压作用,而非油压作用。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 17-10-2011 14:04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


贮气筒与离合分泵连接,并为分泵提供压缩气体,我想问压缩气体是怎样产生的?


该用户从未签到

发表于 22-10-2011 11:02:28 | 显示全部楼层
有气泵吧!我想知道储气筒的容易怎么确定,谢谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 10-7-2025 15:17 , Processed in 0.461282 second(s), 38 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.