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[制动] 应急制动系及应急制动性能

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该用户从未签到

发表于 19-10-2011 11:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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跟据国标要求,可以以行车制动系或驻车制动系中的一个作为应急制动系。那么请问大家,现在轿车都是以哪种制动系作为应急制动系的呢?也就是说,国标中规定的应急制动性能具体指的是什么情况下的制动性能呢?用手刹制动么?


该用户从未签到

发表于 25-10-2011 20:51:49 | 显示全部楼层
GB7258中有说,你可以去仔细学习一下。
大概说的意思是这样吧。应急制动应保证行车制动系统其中一处失效,汽车在规定的距离内将汽车停住。
因为行车制动系统都是双回路制动系统,所以大多数汽车紧急制动应该集中在行车制动。
当然很多驻车制动也集合了紧急制动功能,手刹也具有渐进制动功能。行车制动失效的情况下,可以缓慢的拉起手刹。

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该用户从未签到

发表于 31-10-2011 14:43:45 | 显示全部楼层
这仅仅是个概念的问题,要看设计,设计怎样定义应急制动系;国标12676说的挺绕的,但是基本是这个意思了!

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