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故障现象:加速无力,加大油门时排气歧管与三元催化器处有“咔嚓”刺耳响声。
故障检修:加速无力,一般而言,就是油路或电路有问题。
首先,检查燃油压力,正常(320kPa)。再用OBD-Ⅱ检测,无故障码,说明电路系统正常。
但是,猛加油门时,听到装在排气歧管下方的涡轮增压器有刺耳的响声。
于是拆下增压泵,看到排气涡轮叶片均已卷曲变形,而且叶片轴摆动幅度很大。
原来响声是叶片转动擦到泵体所造成
故障分析:叶轮一打,或者擦壳扫膛,等于整个涡轮增压器报废了,只有换新的涡轮增压器总成了!
故障排除:换新涡轮增压器及机油和滤清器,试车一切正常
在没有确定涡轮增压器的损坏原因及排除这些原因之前,请不要更换新的涡轮增压器。
如确需用更换新涡轮增压器时要注意以下几点事项
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* 更换增压器的同时,必须更换空滤及机滤。新机滤安装前先要注满清洁机油。
* 检查并确保发动机进、排气管路清洁无杂物;增压器进、回油管清洁通畅。
* 必须对增压器进行预润滑。连接增压器进油管之前,在增压器进油中加注干净机油,使增压器轴承系统充满机油,可避免增压器早期磨损。
* 拆除故障增压器之前,先查明原因并排除。确认新增压器总成号与旧增压器一致。
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