关于车门总成检具的探讨

ttllhebei · 发表于 20-10-2011 16:05:41

车门总成检具我公司开发时主要有3种定位方式，1.以车门内板的孔及密封面定位，检测车门内板总成：玻璃导轨的位置及车门内板包边周圈的间隙和面差。玻璃升降止口的位置、铰链安装孔安装面位置等。2.以包边后的车门周圈外形进行定位，检测车门周圈的间隙及面差、铰链安装孔安装面的位置。3、车门装配铰链后，以车门铰链与车身装配的那一端的铰链孔及面和门锁附近的1个面来定位，模拟车门装在车身上的状态对车门周圈的间隙阶差进行检测。可现在对于第三种定位方式，我看了4种结构，感觉都是通过调整铰链安装面1个方向，使铰链安装面与检具检测面完全贴合来实现的，请问还有没有一些别的好的结构呢