底盘核心零件的常用材料选择

ywh362568 · 发表于 24-10-2011 20:41:43

龙行于天下发表于 24-10-2011 20:37
20&45钢不适宜铸造！

我好像记错了

灰铁和球墨铸铁
HT200 HT250 HT 300
QT500 QT600

ywh362568 · 发表于 20-10-2011 22:40:02

比如传动轴，稳定杆，转向器，转向拉杆，油箱，后桥壳体等，一般会用哪些材料呢？
如果是铸造件的话，用20#比较多吧，45#呢？

一些钣金件的话，用SAPH440这类比较多吧

gongxu · 发表于 21-10-2011 16:41:59

传动轴这类件应该要求很高的抗扭强度
铸造的话肯定不行
邮箱倒是钣金件没啥事吧

ywh362568 · 发表于 21-10-2011 23:25:28

gongxu 发表于 21-10-2011 16:41
传动轴这类件应该要求很高的抗扭强度
铸造的话肯定不行
邮箱倒是钣金件没啥事吧

恩，那么后桥壳体呢呢？
以及变速箱的，发动机，还有转向节（也叫主销吧）这些呢？

龙行于天下 · 发表于 24-10-2011 20:46:53

制动系很多零件用铸件！发动机、变速器壳体有铸铝件

龙行于天下 · 发表于 24-10-2011 20:37:54

20&45钢不适宜铸造！

ywh362568 · 发表于 26-10-2011 21:43:10

龙行于天下发表于 24-10-2011 20:46
制动系很多零件用铸件！发动机、变速器壳体有铸铝件

恩，那后驱或四驱的车里，后桥的大包壳体，一般用什么材料呢？那个是怎么加工的？

龙行于天下 · 发表于 27-10-2011 17:44:02

后桥壳有锻钢的，有钢板冲压焊接，有铸铁的！

李玉军 · 发表于 27-10-2011 16:11:24

阁下问的这些应该属于汽车机械基础以及机械加工！一般的大学汽车专业必修课程！

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