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发动机标定和自动变速箱标定,哪个更有前景??

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  • TA的每日心情
    开心
    12-5-2016 19:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-10-2011 21:36:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    各位工程师大家好,我是即将毕业的小硕,最近拿到两个Offer,一个是泛亚的变速箱标定,一个是联电的发动机标定,从长远来看做发动机标定还是自动变速箱标定有前途啊??因为AT车的油耗较高,所以AT会不会被淘汰啊?并且随着混合动力车/电动车的推广,有些新能源车是不需要变速箱的,大家指教一下自动变速箱的前景吧?但是貌似现在变速箱的标定要比发动机还要困难,国内做的还不多,是不是技术含量更高?~最近在纠结是做发动机还是变速箱的标定呢~求各位前辈的指教!多谢
    

    该用户从未签到

    发表于 25-4-2025 04:32:08 | 显示全部楼层
    您好,作为一名汽车工程师,我理解您的困惑。发动机标定和自动变速箱标定都是汽车工程中非常重要的领域,都具有广阔的前景。

    随着技术的发展和环保要求的提高,发动机和自动变速箱的标定技术都在不断进步。就未来趋势而言,两者都有很大的发展空间。混合动力车和电动车的推广虽然对传统的内燃机和自动变速箱带来一定影响,但这并不意味着传统技术会被淘汰。实际上,传统技术仍将继续发展并适应新的市场需求。至于变速箱的前景,随着汽车技术的进步和智能化的发展,自动变速箱的需求仍然很大,尤其是在新能源汽车领域。对于您提到的技术难度问题,两者都需要高度的专业知识和技术技能,但各有特点,无法直接比较。建议您根据自己的兴趣和专业背景进行选择。希望这些建议对您有帮助!
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