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[悬挂] 请教有关渐变刚度钢板弹簧主副簧接触的问题

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该用户从未签到

发表于 28-10-2011 10:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教前辈:
       渐变刚度钢板弹簧主副簧接触时除了用载荷体现状态以外,簧片本身是什么状态,比如刚接触时哪片跟哪片时什么关系,完全接触时哪片跟哪片是什么关系?

该用户从未签到

发表于 21-4-2012 20:15:36 | 显示全部楼层
接触过程计算比较复杂,一般不详细计算,只考虑接触前后板簧性能

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该用户从未签到

发表于 28-4-2012 09:30:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 水上山影 于 28-4-2012 09:47 编辑

      
       渐变刚度:可以理解为随着整车装载载荷的增大,悬架振幅的增加是缓慢的。这样,空载与满载在悬架上有更好的适应性。渐变刚度可以有效改变空载与满载时的质心变化。

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  • TA的每日心情

    8-3-2017 13:27
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-4-2012 13:09:47 | 显示全部楼层
    副簧具体是怎么设计啊,有没有说明书看下
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  • TA的每日心情

    8-3-2017 13:27
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-4-2012 17:51:12 | 显示全部楼层
    只要计算刚度,应力就好了。。。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    14-3-2017 22:43
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-6-2015 21:06:26 | 显示全部楼层
    计算应力等就可以了
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