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犬齿离合器接合问题~

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该用户从未签到

发表于 28-10-2011 12:04:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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6.jpg
      求助各位高人,像这种赛车用矩形齿离合器(图中右边那个),防止接合脱开需要多大力?大概一个百分比,求高人指教~(假设发动机输入动力为100)
      
      小弟权限不能贴图,还请各位帮忙帖个,谢谢了!


该用户从未签到

发表于 31-10-2011 10:30:42 | 显示全部楼层
你需要理解一件事情,就是这类dog ring变速箱通常不需要防脱档设计,因为一般都是和sequantial gearbox搭配的
序列档变速箱和H档的一大不同在于,序列档的拨叉的驱动是靠shift drum来的,不像H档的连杆机构。因此序列档并不需要依赖齿轮或dog ring设计来防脱档——只要不去转动shift drum,是不可能脱档的。外加序列档只有在一档和倒挡间才有空挡,从任何一个其他档位都不可能进入空挡。
这样算不算是回答了你的问题?

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 31-10-2011 18:02:41 | 显示全部楼层
非常感谢3楼回答,太专业了,我对序列式变速箱和换档鼓只是知道,并不很了解,我问这个问题是因为我在做类拟的东西(和变速箱无关),其中用到牙嵌离合器(矩形齿),想了解全面一些,心里有个底。
我就是想了解您说的“防脱档设计”,是不是用钢球,弹簧,凹槽再加上有限的杠杆合力就能防脱?还是另有其它?我就想知道这个力最小是多少(输入动力的百分比)?

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该用户从未签到

发表于 28-11-2011 21:16:19 | 显示全部楼层
这个我只在取力器上看过,挂入是靠气压,退回是靠弹簧力。

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