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[设计匹配] 有谁知道汽车球头里的球座的后补偿结构形式?

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该用户从未签到

发表于 30-10-2011 09:25:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教一下各位,有谁知道汽车球头里的球座的后补偿结构形式?

该用户从未签到

发表于 1-4-2012 01:12:16 | 显示全部楼层
座里面加个弹簧压紧怎么样啊?
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  • TA的每日心情
    开心
    2-9-2015 16:12
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-3-2014 10:30:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 杨杨得易 于 7-3-2014 10:34 编辑

    利用双球座球销座结构,下球座采用弹性题材料(比如TPU),上球座采用耐磨及刚性较好的材料(比如POM).其原理就是利用弹性体材料的高弹性,当球座磨损后,利用其高弹性恢复,使弹性体球销座始终紧贴球销,从而对球销产生一定的抱紧力,从而达到球铰整个结构经磨损后还能保持一定的力矩和刚度,而不松旷。
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  • TA的每日心情
    开心
    16-11-2017 08:51
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-4-2016 11:22:03 | 显示全部楼层
    杨杨得易 发表于 7-3-2014 10:30
    利用双球座球销座结构,下球座采用弹性题材料(比如TPU),上球座采用耐磨及刚性较好的材料(比如POM).其原理 ...

    你好,请问有没有这两种材料的具体数据啊?
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