钣金设计球化圆角讨论

jacker312

在车身设计中，有些新开发零件功能上已完备，但在工艺上尖角容易开裂，在处理尖角时都有几种方式，比如加一个斜面，球化圆角（三面交叉处）等方式。而球化圆角又有几种方式：
       1，割补法1，在需要球化的部位周围打点，连线，这样的割补法在零件下一次参数修改时特别难以更新。但是补出来相对美观。
       2，球面代替斜面倒角，这样虽最不好看了，但是它比平面直接倒角要顺一些，更能缓解冲压力，避免开裂，同时在数据更新时比较容易更新，取消线框显示后一样美观。
      还有哪些招式，请大家不吝赐教，哪种方法更可取，谢谢大家。
      同时，如何确定最佳斜面，最佳球面，最佳周边线，反映到数学公式上，是否让我们的设计更有风格。

小灵通

可以试下看如何？

waqcsjqy

楼主的要求很高，不过可以把这个作为一个课题，研究下……

北落师

对于加强件，一般拉延件，你是要工艺性还是要美观性？
两者对比就知道用什么方法了。1显然不是最佳的方式。

henry14

我一般用第一种方法 呵呵

hejianming86

直接桥接圆角，倒角出来的不能用么？

lingduhouyi

割面补球面，但是更新时就悲催了

StuGII

打点连线补面法中，只要你的点与线的关联关系存在，自动更新时还是可以一起更过来的。