大家帮我看看，我的路该怎么走

心中的刻痕

      我2004年夏天从我家乡的一所大学的汽车专业毕业，大专学历，当时淮安还没有4S店，我进了当地一家汽修厂，一类的，一进去当修理工，一干就是9个月，当修理工那阵也曾迷茫过，说实话，那时的我还看不懂电路图。后来我们厂长和徐州人合办了一家北京现代4S店，我被调过去了，做服务顾问，做了两个月，又调到配件部，做配件工作，但是很快我就不喜欢配件工作了，因为我不喜欢学不到技术的工作，请求回去修车，可领导却认为仓库需要一个懂汽车构造的人，又看我体质瘦弱，不让我回去修车（我身高171，体重53公斤）。于是我只好一边做配件，一边复习自己上学时没学透的专业理论，尤其是电路方面的知识，还把电工学的课后习题全部做了一遍，并且从网上买书，买很多上学时课本上没有详述的内容的书，大半年后我发现自己不但能看懂电路图，会查电路了，而且在理论和实践之间架起了一座桥梁，能帮助我的师傅诊断故障了，不管是发动机还是自动变速器。当然，我虽有这个本事，却只能算是理论家，能说出诊断流程、电路各个端子的电压是多少伏，但是真要让我去修车，估计就要歇菜了，因为我的拆装能力还很薄弱。由于我上班专心看书，影响了工作，最终被老板炒鱿鱼了。
    离开那里后，我去了一家机械厂做技术员，由于我们学过机械制图、CAD，所以人家才愿意接受我，期间我父亲也曾多次指导我（他以前在一家大型机械厂技术科当过工程师），另外老板也不反对我上班看机械类专业书，在这里我一干就是4年，看了大量机械专业书，大大的超过了一个汽车专业毕业生在校期间学过的机械理论，学会了夹具设计、画装配图、编制加工工艺规程。可以说对于计量泵的制造、设计这一块我已经基本掌握了，已经超过了一个机械技术员的水平了，已经达到助理工程师的水平了，也可以说我已经掌握了一门求生的技能。
    但是一件事情让我心中再次泛起涟漪：今年7月底，老板派我去深圳修理一台泵，这泵结构很复杂，每逢这种泵出厂前，我和装配工都要调试很长时间，很难伺候的。在深圳，面对那两台泵，我使出浑身解数，到第二天下午终于把它修好了（那两天身体也不好，很不舒服），当时那种喜悦甭提有多强烈了，当时我突然想起自己离开汽修行业已经4年了，如果当初没有离开那里，如果当初还在修车的话，也许我早就是一个优秀的汽修人了，说不定都已经当上技术总监了。回来后我越发的想念汽车修理，越发的想回去，我开始复习汽车专业理论（有很多东西都忘了，电路图只能看懂一半了），如今已完成7成的复习了。
    可是我越发的顾虑：回去重新修车要从学徒做起，工资肯定会很低，远少于现在的工资，而且人家看我都31岁了，还没学会汽修，会不会认为我是个一事无成的人呢？会不会不肯要我呢？我现在有些迷茫，想听听大家的看法！
    离开汽修行业后，我就一直坚持锻炼，练散打，练跑步，练单杠，双杠，练蛙跳，为的就是回去修车不再为体力问题而困扰！

babylemon828

根据您的情况描述，作为一名汽车工程师，我理解您对技术的追求和对职业生涯的迷茫。建议如下：

首先，既然您热爱汽车技术，不妨继续深化自己的专业知识，特别是在电路方面。可以利用业余时间参加相关培训课程或在线学习，以增强自己的竞争力。

其次，鉴于您在配件部的工作经历，可以进一步了解汽车配件管理与供应链方面的知识，这也是汽车行业中的重要一环。

最后，积极寻找机会，尝试与汽车行业内的前辈交流，汲取他们的经验。同时，关注招聘信息，寻找能结合您兴趣与技能的工作机会，如维修技师等。

职业生涯的规划需要时间和努力，请保持对技术的热情和对未来的信心。