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通用北盛沈阳工厂和东风日产技术中心 改选哪个 求指导

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该用户从未签到

发表于 17-11-2011 09:09:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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貌似钱挣的差不多 机械电子工程 小硕 这2个该选哪个 求指导 有点纠结

该用户从未签到

发表于 17-11-2011 10:26:57 | 显示全部楼层
都是不错的企业!一个隶属于上海通用,国内乘用车第一军团,多年来占据第一宝座,介于北盛的扩厂和车型定位,如果科帕奇顺利国产化,外如果跟君威同根同源的迈锐宝能投产于通用北盛地基的话,我深信这个一番不错的事业!小硕很有上升潜力,但是楼主应该更重视于岗位的选择,如同好马配好鞍的感觉!如果不是特别钟情与研发岗的话,我深信通用的制造系统、质量系统、供应商管理体系,是很值得一个刚毕业年轻人去学习去积累的。当然你很喜欢这个行业!刚开始钱也许真的不是体现你价值的时候
东风日产---还是合资车企;我觉得它是乘用车第2军团之首,有赶上第一军团的潜力,而且潜力巨大。日产应该是日系进入国内比较晚的,但是靠着整车舒适性、豪华敢为的产品阵线,如今已经是华南第一车企。也许楼主会去骂鬼子车如何云云,我觉得任何车,任何企业伴随它的发展都会有无数的问题。听闻日产启动了自己的合资自主品牌,想必或许会在日产架构平台下去开发,如果楼主钟情去研发可以选择这里,当然在这里学的会是与通用北盛完全不一样的一套东西。也请楼主不要过分深刻化神秘化这个研发,其实慢慢去总结,除了大小改款,国产化就是降成本。平台和供应商体系的成熟甚至容不得你去创新。当然日产有很值得骄傲的地方,我认为还是动力总成的组合,日企不断深入的改善意识。当然如果你去设计岗了,我相信完善的研发流程体系,日资精益生产模式也是十分值得新人去学习的。需要提出的是,鬼子很精明很保守,可能不会完全敞开给你,什么都会有所保留,所以这正是很多日资合资车企进来都带着自己的本土供应商进来的缘故,还是不想在核心零部件上被人盗窃。
建议楼主以岗位为基点,以近三年成长和自身增值点为导向,地域因素为辅去选择。希望对楼主有所帮助
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 17-11-2011 10:45:15 | 显示全部楼层
咖啡824 发表于 17-11-2011 10:26
都是不错的企业!一个隶属于上海通用,国内乘用车第一军团,多年来占据第一宝座,介于北盛的扩厂和车型定位 ...

LS我爱你                                      
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该用户从未签到

发表于 19-11-2011 10:54:33 | 显示全部楼层
七感 发表于 17-11-2011 10:45
LS我爱你

你这里人气也不旺啊,我给你加把火
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  • TA的每日心情
    开心
    21-8-2015 15:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-12-2011 23:25:07 | 显示全部楼层
    看楼主家是哪里的了
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    该用户从未签到

    发表于 10-12-2011 23:36:13 | 显示全部楼层
    小硕的话,还是去日产吧,技术中心虽然有点保守,但总比工厂学的多,况且日产的技术中心也不是单纯的技术中心,工厂就在边上。
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    该用户从未签到

    发表于 18-12-2011 21:44:49 | 显示全部楼层
    个人认为还是日产····嘿嘿研究生好好发挥下
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    该用户从未签到

    发表于 17-11-2012 00:10:03 | 显示全部楼层
    咖啡824 发表于 17-11-2011 10:26
    都是不错的企业!一个隶属于上海通用,国内乘用车第一军团,多年来占据第一宝座,介于北盛的扩厂和车型定位 ...

    希望借楼主吉言了,去了东风日产技术中心,没有定岗,一切都是未知状态
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    该用户从未签到

    发表于 1-11-2012 16:25:39 | 显示全部楼层
    研究生到底是去工厂还是技术中心呢
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    该用户从未签到

    发表于 3-11-2012 11:01:47 | 显示全部楼层
    Justinlue 发表于 1-11-2012 16:25
    研究生到底是去工厂还是技术中心呢

    同问,刚刚接到技术中心的offer了,电气小硕
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2012 21:09:20 | 显示全部楼层
    这个问题,我也不好说啊
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    该用户从未签到

    发表于 16-11-2012 15:09:37 | 显示全部楼层
    请问工资是多少?
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