中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2545查看
  • 6回复

涡轮壳的单双流道,定压系统和脉冲系统,废气旁通阀

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    21-6-2015 21:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-11-2011 11:21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    各位朋友好,我这里有几个问题各位可以讨论下:
    1.涡轮壳的单,双流道的区别?
    2.废气旁通阀用于单,双流道的区别?
    3.定压系统,脉冲系统与单,双流道的联系?
    4.双流道蜗壳,脉冲系统,废气旁通阀三者的联系?
    欢迎各位专业人士给予解答!
    
  • TA的每日心情
    开心
    21-6-2015 21:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 23-11-2011 11:32:13 | 显示全部楼层
    纠正一下,第四个问题是双流道涡轮壳不是双流道蜗壳!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 23-11-2011 17:10:20 | 显示全部楼层
    本帖最后由 nickyfly 于 23-11-2011 17:11 编辑

    楼主在康明斯,这方面的资料应该不是问题吧呵呵,很想有机会和你一起探讨
    不过楼主的问题我感觉还是有点偏大,最好能展开以后再讨论好一点
    希望更多的高手一起探讨

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    21-6-2015 21:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 24-11-2011 09:29:30 | 显示全部楼层
    我的QQ 1092598847 可以一起讨论
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-11-2012 20:59:49 | 显示全部楼层
    单流道使多个气缸排出的废气先混合一下再用来增压,是定压增压,双流道没有预混合这一步,两股气流压力不一样,是脉冲增压。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    12-9-2017 13:56
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 31-12-2014 10:00:03 | 显示全部楼层
    单流道使多个气缸排出的废气先混合一下再用来增压,是定压增压,双流道没有预混合这一步,两股气流压力不一样,是脉冲增压
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-8-2025 17:06 , Processed in 0.890087 second(s), 42 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.