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关于新领域1.8T冷车启动困难的问题

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发表于 30-11-2011 22:56:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个1.8T的新领域 10年的车 行驶里程3.7W公里 据客户描述 气温到十渡一下 启动后便怠速不稳 然后直至熄火 但是热车一切正常 用5052读取故障码 有个17535 P1127长期燃油调整,倍增,气缸列1系统过浓 间歇式  的故障 在热车是读取节气门开度 空气流量计数据 喷油脉宽 空气温度 均正常。用内窥镜看过气门,积碳不明显。问下各位达人 此故障于这个故障码是否有关系。如右关系的话 是否是汽油压力调节器或者是活性炭罐电磁阀的原因。还有 汽油压力调节阀拆下看过 无明显脏物.

 楼主| 发表于 1-12-2011 18:41:32 | 显示全部楼层
博龙源 发表于 1-12-2011 17:05
7 U% F4 f/ n% [# ?5 K" n你看一下流量计,之前处理过这样一个车

; \+ u/ _* |. I是看冷车是的读数??热车时看过 在标准范围之内的 3左右 怠速  是不是把空气流量计拔了发??
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发表于 1-12-2011 17:05:04 | 显示全部楼层
你看一下流量计,之前处理过这样一个车
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发表于 2-12-2011 09:49:57 | 显示全部楼层
你这个流量计没换过哇,看一下那几根线正常不

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发表于 2-12-2011 10:57:35 | 显示全部楼层
把喷油器卸下来,看下喷油器是否滴漏,各个喷油器的雾化效果。

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发表于 2-12-2011 22:07:15 | 显示全部楼层
检查一下真空管(包括碳罐)  看一下汽油怎么样  
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发表于 3-12-2011 15:01:06 | 显示全部楼层
检查碳罐电磁阀
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 楼主| 发表于 4-12-2011 03:13:52 | 显示全部楼层
Mr.伟宸 发表于 3-12-2011 15:01
) Y( ~+ K# P6 m" ?检查碳罐电磁阀

: B1 [; Z; L2 a2 z" `更换过碳罐电磁阀 故障依旧
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 楼主| 发表于 4-12-2011 03:17:15 | 显示全部楼层
更换了活性炭罐电磁阀 汽油压力调节器 水温传感器 故障依旧  只有冷车有 一旦多打几次 立刻正常 并且气温在十一二度的时候才有此故障现象,超过就一切正常 请个位大大给小弟点提示~~这个车折磨死我了 ~~~谢谢各位啦

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发表于 4-12-2011 15:12:25 | 显示全部楼层
电控冷启动困难,
9 |) ?) `0 M4 K" B5 j一般可能是水温传感器信号失真(有信号,但是不是合理的参数),导致发动机控制单元认为发动机热车状态,减少喷油脉宽,从而是发动机启动困难,但是启动后,一切正常。6 ~; q) U% P% g6 |$ k9 y
还有一种情况就是喷油器漏油的问题,导致初次启动燃油混合气过浓,启动困难,启动后,一切正常。

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 楼主| 发表于 4-12-2011 22:31:34 | 显示全部楼层
80后汽车砖家 发表于 4-12-2011 15:12
; D% @7 ^& S* C5 V3 @  ^9 W$ c: i电控冷启动困难,2 y; v. R' G* d. M; h  Y# N
一般可能是水温传感器信号失真(有信号,但是不是合理的参数),导致发动机控制单元认为 ...

8 a% A* q$ G% A; i水温传感器更换过  故障依旧 此车不是启动困难 而是启动后 着车 过一分钟不到点 怠速从冷车怠速往下降 直到熄火

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发表于 5-12-2011 07:04:46 | 显示全部楼层
秦寿布汝 发表于 4-12-2011 22:31 * D3 \5 U; P) J4 ^; E, L! V
水温传感器更换过  故障依旧 此车不是启动困难 而是启动后 着车 过一分钟不到点 怠速从冷车怠速往下降 直 ...
" o- c9 {7 O9 \0 m3 V
如果这种情况,我这有三方面的经验,. k2 a( z* y  J3 D$ h  e$ W& a
一,接上燃油压力表,观察熄火时,油压是多少。确定是不是燃油供给系统的问题。
" M9 ^9 w1 K. ?6 I2 s7 T* A' G9 Q" Q: _7 T2 o' l
二,油泵继电器端子虚接。* X3 B7 f. X" {: C
* ?0 {1 R, U- U/ l
三、防盗钥匙错误,如果是非法钥匙启动车辆的话,一般都着车2秒左右,然后熄灭。你重新匹配下试试。

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发表于 5-12-2011 18:43:46 | 显示全部楼层
气缸压力检查一下,
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 楼主| 发表于 9-12-2011 23:27:40 | 显示全部楼层
博龙源 发表于 1-12-2011 17:05
9 O  d$ l7 s0 d) b, {( L- U- B, t你看一下流量计,之前处理过这样一个车

: S. [! F' ]. q' u谢谢你的提醒  更换空气流量计后 故障消失 此车很奇怪 冷车时空气流量计读书在30到40 严重超过正常范围 但是车一热 又正常了 哈哈哈
3 H" P% `0 z* w1 s: x/ B

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发表于 10-12-2011 12:29:56 | 显示全部楼层
呵呵,没事,有情况说
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