还没上市的新A6车身技术解剖

ppllss · 发表于 2-12-2011 02:39:30

本帖最后由 ppllss 于 2-12-2011 02:40 编辑

。。。。。。。。。。欢迎大家多研讨！

ppllss · 发表于 2-12-2011 02:43:27

本帖最后由 ppllss 于 2-12-2011 02:43 编辑

绿、红、蓝色代表铝质材料；紫色和灰色分别代表热和冷定型钢材料

博龙源 · 发表于 2-12-2011 10:02:40

好东西不错，继续分享

天涯地卜师 · 发表于 2-12-2011 13:04:18

楼主，还有更多的资料吗，谢谢分享。

ppllss · 发表于 2-12-2011 15:49:19

天涯地卜师发表于 2-12-2011 13:04
楼主，还有更多的资料吗，谢谢分享。

你能先点评下再伸手要吗？要是每个人都是伸手党那谁还爱发资料？

zerodegreee · 发表于 7-12-2011 11:23:25

很不错啊，德国人的技术确实可以。

sanbing · 发表于 7-12-2011 13:00:03

紫色的是热成形的吧。

rodger1984728 · 发表于 7-12-2011 11:48:14

ppllss 发表于 2-12-2011 02:43
绿、红、蓝色代表铝质材料；紫色和灰色分别代表热和冷定型钢材料

外行真的只能看热闹了。

火语 · 发表于 9-12-2011 10:24:44

铝合金材料用的真多，好车啊

auest · 发表于 15-2-2012 00:28:35

大量使用铝材、高强板、镀锌板，普通钢板只占了2成，国产车目前还达不到啊……

wudilonghao · 发表于 16-2-2012 10:45:21

像这类车身的框架结构资料可以他们的官网找到么？还是在其他地方能够找到

huyong545151075 · 发表于 16-3-2012 17:19:32

是不是铝板比铁板强度更好啊

忙碌的蚂蚁 · 发表于 26-3-2012 21:42:19

能不能发点细节的？

keykay · 发表于 27-3-2012 16:15:24

最近正好毕业设计要仿奥迪 = =~~~蛋疼 = =、、多谢~~~

dbb2743074 · 发表于 30-4-2012 19:12:46

ppllss 发表于 2-12-2011 02:43
绿、红、蓝色代表铝质材料；紫色和灰色分别代表热和冷定型钢材料

从上到下分别是：
铝板
铸铝件
铝滚压件
热成型件
冷冲压件
热成型件现在在大众车身上是普遍采用，如中通道门槛abc柱，门防撞板、前后保横梁等，目前国内用热成型的企业很少，主要是成本太高。
铝制件使用现在看来也很正常，早期大众的全铝车身都有了，虽然没有普及，但是在四门两盖和翼子板上使用也不足为奇。
辊压成型件应该也是一个方向，毕竟辊压生产效率高，而且辊压设备的通用化强，就是要求截面规则
铸铝件个人了解的少，所以就不说了，希望大侠们指正补充。

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