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楼主: 博龙源

上海大众帕萨特B5高速动力不足

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发表于 20-3-2012 16:53:18 | 显示全部楼层
帕萨特的那根管子确实很隐蔽的。。
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发表于 23-3-2012 12:05:01 | 显示全部楼层
遇到这种情况是不是要检查管路和阀体是否漏气漏油
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发表于 25-3-2012 21:56:52 | 显示全部楼层
yanaoyi 发表于 6-12-2011 13:56
非常细心的检查

同类型的我也遇到过,但问题比这明显多了
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发表于 14-4-2012 19:21:07 | 显示全部楼层
分析的很全面
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发表于 15-4-2012 10:47:20 | 显示全部楼层
那么多数据!!!不错啊!!很细心!!!
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发表于 15-4-2012 13:59:32 | 显示全部楼层
值得学习,,,,,,,
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发表于 19-4-2012 23:09:12 | 显示全部楼层
看完后令我茅塞顿开
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发表于 30-4-2012 21:35:21 | 显示全部楼层
大众车进气系统橡胶件比较多,公里数较长的车辆需要关注此类问题。

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发表于 4-5-2012 11:10:50 | 显示全部楼层
此案例 有问题   无论帕萨特 1.8   2.0  1.8T  或者V6的  数据 均不对 不信的  师傅 可以测试 他说的 正常值 和故障车的检测值    还有燃油压力 问题严重性错误                                                                        
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发表于 4-5-2012 11:12:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 苏C-机电-X431 于 4-5-2012 11:12 编辑

再说了 大众车 有几个喷油脉宽 是一点几的   我确实没见过   也没听说过 火星来的吗
补充一句 缸内直喷的除外   
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发表于 4-5-2012 11:17:09 | 显示全部楼层
我发的 帖子 怎么看不到啊
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发表于 4-5-2012 11:18:08 | 显示全部楼层
这个帕萨特的数据流 无论  故障车 还是正常值 均不对            
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发表于 4-5-2012 11:28:32 | 显示全部楼层
应该是要看看氧传感器的。
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发表于 7-5-2012 10:26:37 | 显示全部楼层
精神可嘉  要向你学习
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发表于 7-5-2012 21:19:49 | 显示全部楼层
一种现象多种原因
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