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[设计匹配] 关于为什么货车底盘改装的大客车的底盘

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该用户从未签到

发表于 3-12-2011 10:46:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么货车底盘改装的大客车,满载时舒适性较好,半载时舒适性较差


该用户从未签到

发表于 3-12-2011 11:37:03 | 显示全部楼层
我认为应该是由于其弹簧刚度是固定的,而偏频设计是根据满载来设计的所以到了半载之后,频率会高于满载。此时舒适性会有所下降

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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-12-2011 18:37:04 | 显示全部楼层
    钢板弹簧的特性决定的!
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    该用户从未签到

    发表于 3-12-2011 21:28:26 | 显示全部楼层
    改成空气弹簧就好了
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    该用户从未签到

    发表于 16-12-2011 14:30:06 | 显示全部楼层
    钢板弹簧的刚度问题!
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    该用户从未签到

    发表于 10-3-2012 19:32:37 | 显示全部楼层
    刚度变化了导致自然频率变化,频率升高后舒适性就会下降
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    该用户从未签到

    发表于 18-4-2012 22:10:48 | 显示全部楼层
    共振原理,设计不匹配
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