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丰田凌志LS400发动机油耗过大故障排除

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发表于 3-12-2011 16:53:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:发动机油耗过大,排气管冒黑烟,低速运转明显抖动。

  故障检修:丰田凌志LS400轿车发动机装用波许电子控制燃油喷射系统,进行以下项目的检测:

  (1)检查燃油系统压力是否过高。采用在冷起动喷油器上安装压力表的方法,测得发动机怠速、全油门、5min保压三种情况下燃油系统的压力,其结果均正常。这说明燃油系统压力正常。

  (2)检查各缸喷油器是否密封不良。喷油器是电压驱动型的,电阻较大,约为12-16Ω。直接用12V电源测试喷油器工作状况,其方法是:①将喷油器连同燃油分配管一同拆下,接好燃油软管;②将喷油器放入量杯;③接通电控燃油泵电源(不要起动发动机);④接通喷油器电源15s,测得各喷油器的喷油量。结果都为45mL左右,符合标准(标准值为40-50mL)。各缸喷油器油量之差小于5mL,也符合标准;⑤断开喷油器电源后,检查喷油器有无滴漏燃油现象。结果表明没有。这些说明各缸的喷油器是好的。

  (3)检查附加空气阀在热车时阀门是否关闭。附加空气阀中的闸状阀门是由双金属弹簧片控制的。冷车起动时,阀门处于开启位置,旁通空气量最大,发动机起动后,双金属片上的电热丝通电发热,双金属片受热变形,阀门逐渐关小,使旁通空气量逐渐减小,直至为0。附加空气阀在冷车时不能自动开启,会造成发动机暖车过程中怠速不稳;在热车时不能自动关闭,会造成怠速过高,混合气过浓。在发动机冷车时拆下附加空气阀,从阀孔中可见阀门是开启的,说明正常;在发动机热车时再拆下附加空气阀,可见阀门还是开启的,说明附加空气阀有故障。经进一步检查,发现其电热丝被烧断。

  换上一个新的附加空气阀,故障排除。




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发表于 4-12-2011 11:06:54 来自手机 | 显示全部楼层
很好的故障案例
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发表于 3-3-2012 22:27:20 | 显示全部楼层
有图片就更好了
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发表于 10-3-2012 19:56:47 | 显示全部楼层
很好的思路..!学东西了.
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发表于 30-3-2012 13:31:22 | 显示全部楼层
很好的一个案例,学习了
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发表于 14-4-2012 20:29:25 | 显示全部楼层
太给力        很好的思路
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发表于 14-4-2012 21:35:25 | 显示全部楼层
没看出来哪里让油耗大了?
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发表于 14-4-2012 21:36:09 来自手机 | 显示全部楼层
附加空气阀?
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