刚做汽车导航仪产品，需修改消费电子三阶文件为汽车做，如何改？

风干的笑容

刚做汽车导航仪产品，需修改消费电子三阶文件为汽车做，我们《制程异常处理作业办法》需按照汽车客户的要求，增加发生品质异常时，提供紧急对策策略，今天改了几次，都被老板否决？请大侠提供建议？
问题描述：
紧急对策策略老板讲，是要按照异常发生的处理流程来：异常发生时机、异常确认、异常处理、改善对策提供及追踪。因我们做SMT段，客户已经把品质目标定死，SMT 段2PCS不良/100Dppm；测试段2PCS不良/600Dppm就要停线。这样的标准对目前这份文件来说，就要重新构思文件结构。

目前进度：
老板不让动文件的架构，只让我加入紧急对策策略，已做好部分：
1.增加异常报告及升级报告机制
2.增加成立多功能小组来处理异常，提高工作效率
3.增加多功能小组规定时间内提供临时对策，防止不良品继续产生
4.增加异常不能及时处理，导致停机停线时的处理
另，我也想过按照5W1H的想法写，；也想过对异常和处理对策进行分类，但感觉不适用，因不良目标定的太低。
请各位大侠帮助啊！！！！！
明天部门进行TS16949 Process认证，先下了

hk4835

针对您所描述的汽车导航仪产品的《制程异常处理作业办法》修改问题，建议如下：

一、针对异常处理策略，应按照老板要求的流程进行完善：

1. 异常发生时机：明确标注汽车导航仪生产过程中可能出现异常的环节和时机。
2. 异常确认：制定详细的异常确认方法和标准，确保问题准确识别。
3. 异常处理：针对不同的异常，提供具体的紧急处理措施，确保生产线的稳定运行。
4. 改善对策提供及追踪：对每一次异常处理进行总结，提出改善对策，并跟踪实施效果。

二、针对品质目标要求，建议在文件中明确以下方面：

1. 针对SMT段和测试段的不良品率要求，制定详细的品质控制方案和检测流程。
2. 设立专项品质管理团队，负责监控品质目标达成情况，及时报告和处理异常。

三、在不改变文件架构的前提下，可以在现有框架内增加以上内容，同时保持与原内容的衔接和协调。与老板充分沟通，确保修改内容符合其要求。针对品质目标，还需与研发团队和生产团队紧密合作，共同实现目标。