麦弗逊 悬架与弹簧刚度关系

小马谦

不知道大家在麦弗逊悬架设计过程中，螺旋弹簧的刚度与悬架总体刚度的关系是怎样的，我手头的资料只有单横臂（C=Cs(M/m)^2）和双横臂(C=Cs(mlcosa/np)^2)，要是有图示分析就更好了

小马谦

自己顶一下，不知道直接取1怎么样

gjghjhjhgk

以下将就某款轿车前悬架系统进行悬架刚度C、悬架静挠度f及偏频n的验算，其前悬架属于典型的麦克弗逊式独立悬架。

2－9 前悬架偏频计算实例


  
已知：β=11°n=364  m=150  B=740
AN=697  P=2428  HK=34
计算：
1.        求δ：
    在△EHK中，
Sinδ=HK/n=34/364    δ=5.36°
在△AEN中，
∠AEN=90°-β=90°-11°=79°
在△AEO中，
∠AEO=∠AEN -δ=79°-5.36°=73.64°
2．求θ：
　　在△AOE中，
θ=90°-∠AEO =90°-73.64°=16.36°
v = AN/Cosβ=697/Cos11°=684.2
    在△AEO中，
u=AE/tgθ=684.2/tg16.36°=2331
    设
CS  弹簧刚度   kg/mm
C   悬架刚度   kg/mm
G   满载时前单轮悬架质量kg
G0   空载时前单轮悬架质量 kg
  3．求弹簧上作用力 T及下摆臂球头R
T=GCosβ  R=GCosδ
  4．悬架刚度C
      设 在E点的挠度为fa时，,则A点弹簧压缩挠度应为fb
则  T u=RP
P/u = fa /fb  
fb=fa u/P   ————————————（1）
由于质量G、挠度f、刚度C之间存在下述关系，即：C=G/f，
则：
fb= GCosβ/Cs  ———————————（2）
fa= GCosδ/C   —————————— （3）
将（2）（3）式代入（1）式得
GCosβ/Cs = uGCosδ/CP
       整理后得悬架弹簧钢度C与螺旋弹簧刚度CS的关系式如下：
          C=(uCosδ/PCosβ)Cs  ——————（4）

gjghjhjhgk

不懂得如何插入图片 只能用附件的形式 清华大学有本底盘设计的教程这个过程很详细的 不过当时用的是双横臂 没注意有麦弗逊没

hhhchina1983

上面的回答应该是华老整理过的DOC文件，LZ百度一下应该有！可以学习一下

小马谦

gjghjhjhgk 发表于 9-12-2011 10:06
不懂得如何插入图片 只能用附件的形式 清华大学有本底盘设计的教程这个过程很详细的 不过当时用的是双横臂  ...

您说的对，我查阅那本书了，谢了

①路銄邶

双摆臂的是怎么算的

KW777

小马谦 发表于 12-12-2011 15:06
您说的对，我查阅那本书了，谢了

能否把那本书发给我一下啊，谢了。

躺壁虎

悬架刚度c=（车身上固定点到转向节瞬心的距离b除以转向节瞬心到车轮中心平面的垂直距离P）的平方X弹簧刚度c
具体求解方式与双横臂相同，需要采用虚位移定理