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低温启动

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发表于 7-12-2011 16:31:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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低温启动
在我国北方的冬季,因气温过低,以蓄电池作为启动电源的重卡、坦克、装甲车等常常难以启动。在低温环境下放电能力明显下降、内阻急剧增加会导致蓄电池低温大电流放电性能及输出功率降低,造成车辆启动困难(时间长),甚至无法启动,影响正常的工作和军事战备。超级电容拥有在-40~+70℃温度范围内正常工作的特性,可以为低温启动提供优异的解决方案,并可以起到保护蓄电池、延长蓄电池使用寿命的作用。


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发表于 8-12-2011 18:20:40 | 显示全部楼层
您说的这个超级电容长什么样?怎么工作的?用在哪些类型的车辆上?求解!
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 楼主| 发表于 9-12-2011 10:03:37 | 显示全部楼层
12V 24V系统我们都有相应的模组,效果非常好,只不过现在大多数人不知道超级电容是什么,用的时候直接并联在电瓶上就可以了,如果想交流可以给我打电话18801033443
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 楼主| 发表于 12-12-2011 10:23:04 | 显示全部楼层
不靠谱 发表于 10-12-2011 15:53
电子市场有卖,gzgg

那你就去电子市场买来试试呗呵呵
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发表于 9-1-2012 13:33:52 | 显示全部楼层
拖拉机呢?
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发表于 6-1-2012 11:27:24 | 显示全部楼层
谁有内阻数据?我看到的蓄电池的内阻大约6毫欧,超级电容的内阻也在毫欧级,看起来就没多大意思了。
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 楼主| 发表于 12-1-2012 13:11:04 | 显示全部楼层
富兰克姚 发表于 6-1-2012 11:27
谁有内阻数据?我看到的蓄电池的内阻大约6毫欧,超级电容的内阻也在毫欧级,看起来就没多大意思了。

我这里有超级电容的内阻数据,您要是感兴趣可以打电话给我,您想用超级电容帮您解决什么问题?对内阻有什么要求么?
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 楼主| 发表于 12-1-2012 13:13:09 | 显示全部楼层
盛夏-光年 发表于 9-1-2012 13:33
拖拉机呢?

当然可以,我们公司给坦克做过启动,给特种车也做过启动,您要是感兴趣可以给我打电话或者到我们公司网站上看看。
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发表于 12-1-2012 21:24:08 | 显示全部楼层
嗯,长见识啦
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发表于 22-5-2012 21:41:05 | 显示全部楼层
…………………………看看……………………
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发表于 19-5-2012 20:44:20 | 显示全部楼层
您说的这个超级电容长什么样?怎么工作的?

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