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发动机烧水助燃节能技术的优点与不足之处

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该用户从未签到

发表于 8-12-2011 20:10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    由于中国的汽车种类品型比较复杂种类与牌子繁多,进口与国产的性能也多有不同!部件的制作模式与工艺也多为不同!所以汽车烧水节能环保装置的节油配件也是要根据车型与规格定位!比如桑塔纳与宝马就是两个车型!在制作工艺上就得按照每个车辆不同的部件来制作!而不像其它产品部件用一种部件可以给同类车型及产品随意安装!汽车节能部件也与其它产品部件产品的要求与难度更严!工艺复杂!必须一车一个样板!而且要现场测量好尺寸的。我们有着自己独特的加工工艺与设计方案!与其它配件有一定的差异!在工艺制做选材上也不同必须专卖!技术与材料是相依的!
   此装置最大的优势就是节油!所以也最适合于多缸发动机与大型发动机如:重型载重车辆及大型货运及货轮的使用!但不能用海水!一定要用淡水!净水与蒸馏水为最好!
   缺点:使用此装置在每三个月清理管壁的水锈!可加盐酸及清洗剂发车半小时。再试用放掉清洗液就可以了!很多的工艺部件以及配件的使用等都最好到专卖点采购为妙!
   但工艺与市场发展潜力是不可抵御的!但此项技术革新绝对是一般人无法想象与创造的!目前由于条件所迫!限于我们的技术条件!很多的研发成果也在计划之间!希望能与有实力的企业或个人合作!当然最好是沿海地区~!我们主要针对的是大型装配机组与货轮等节油策略!

该用户从未签到

发表于 18-12-2011 15:38:13 | 显示全部楼层
咳,中国的自主创新难咽
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  • TA的每日心情
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    22-6-2015 19:01
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-4-2012 11:26:02 | 显示全部楼层
    我的联系电话;18635850377徐泽蛟
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-9-2012 07:06:15 | 显示全部楼层
    发动机烧水的说法,太不好理解,概念上存在问题。
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