A8L 二次空气喷射流量不足

博龙源

车型：
     2005年奥迪A8L-4.2,美款，行驶约7万公里。

故障症状：
仪表上发动机故障灯报警，经过VAS5052检测，系统存有故障码17831和17819定义为-二次空气喷射流量不足，清除后第二天又出现该故障，更换二次空气泵和控制阀等部件没能奏效，于是笔者介入维修！
首先有必要对奥迪的二次空气喷射系统进行一下简介：该系统属于选配装置，该系统只在水温处于8－65摄氏度启动发动机时工作，使消音器中处于富氧状态，以便尾气进一步进行处理，有利于环保。
出现该故障码有可能有如下原因：空气压力产生不足，有充足的压力却无法喷入消音器中（例如管路泄露），等等，首先请看该车的系统结构：

      首先，该车的相关部件已经进行了替换实验，但是大家忽略了一点，就是该车的空气喷射阀4是采用真空驱动的，假如真空源出了问题，一样会导致空气喷射不足，围绕该点进行检查发现，电磁阀5上的真空度偏低，有时消失，经过仔细检查发现泄露点，原来是超越进气翻板电磁阀的真空管裂开导致真空泄露，具体如下图所示：


         更换真空管，妥善处理走向后，故障消失。一周后回访，故障彻底消失！

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针对您所描述的奥迪A8L车型出现的二次空气喷射流量不足问题，初步判断可能存在以下原因：

1. 空气压力产生不足，需要检查空气泵的工作状态，确保其能够产生足够的压力。
2. 管路泄露或堵塞，导致空气无法顺利喷入消音器。建议检查相关管路，如有泄露或损坏应及时更换。
3. 二次空气喷射系统控制阀故障，可能无法准确控制空气流量。建议检查控制阀的工作状态，如有问题应予以更换。

针对此类问题，建议从上述方面入手检查，确保系统正常工作。如需进一步技术支持，请提供更多细节，以便为您提供更专业的解决方案。