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标致206AL4

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该用户从未签到

发表于 10-12-2011 12:39:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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206AL4在正常跑时,换挡和品质都很好,偶尔等红灯时,刹车D位,松开刹车时,车感觉耸2下,。此故障有时候才有,而且很少发生。当出现故障后,就锁在3档,关掉点火开关后再起步又正常了,故障码--输出轴传感器故障。修理厂先后开箱检查数次,都没有结果,先后换了箱体内部全部部件,阀体更换了3块新的,电脑也更换了2块,可是故障偶尔还是出现。最后厂里下决心赔钱要把问题弄清楚,更换一台箱子,可是故障比以前出现的频率低了,但是故障并没有排除。本人依据他们以前的工作分析,故障至少不在变速箱,而其在电控方面。当然,他们把输出传感器都换了不知道几个了。仔细检查线路,并没有发现问题,无赖,只好打开电脑板查看,检查电源供电和外观都没有问题。回忆起5年前修的那台沃尔沃爱信箱子,发电机击穿一个二极管,使变速箱出现换挡冲击,难道该车也类似,马上接上示波器,电脑板的内部的开关电源,发现出现故障时杂波特别多,而正常时没有,示波器查到一体点火线圈时发现杂波特峰值特别高,查完外围线路没有问题,直接更换一点火线圈后,车跑了半年了都没有问题。有时候很想不通。


该用户从未签到

发表于 14-12-2011 17:19:03 来自手机 | 显示全部楼层
哥们修车多少年了?感觉你对机电都很熟悉啊!!!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 15-12-2011 09:51:57 | 显示全部楼层
五六年了,专业就是机电
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