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[求助] 有关车轮前束的问题

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该用户从未签到

发表于 12-12-2011 20:02:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 526204557 于 12-12-2011 20:06 编辑

在悬架K&C试验中,我看到一本书中写道轮胎上下跳动影响前束,这个我明白,但是它的变化曲线和转向横拉杆的长短和位置的高低有关系我不太明白,一直想象不出,如果拉杆是短的上跳或者下跳都会产生后束,如果拉杆是长的上跳或者下跳都会产生前束,有没有横形象的说明


该用户从未签到

发表于 21-4-2025 02:43:00 | 显示全部楼层
关于车轮前束与悬架K&C试验、转向横拉杆长短及位置高低之间的关系,确实需要深入理解。

简单来说,当轮胎上下跳动时,前束的变化曲线与转向横拉杆的长度和位置有关。若拉杆较短,轮胎上跳或下跳时,因杠杆效应,可能导致后束产生;反之,若拉杆较长,同样的跳动可能引发前束效果。为了更直观理解,建议查阅专业的动力学仿真分析图表或模拟动画,这有助于更清晰地想象和明白这一过程中的物理变化。如有可能,结合实际车辆进行实地测试,将有助于更深入地理解这一现象。
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