电动校车

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电动汽车在校车领域将大有可为，比进入公交系统要适合得多，公交车一天要跑2、3百公里，要做公交车电池要做得很大，成本会很贵，每天运营实际上对一个新的车还是比较麻烦的，是一个高度满负荷运营的状态，比如说校车只是早上和晚上，里程数很短，目前宇通、五洲龙、中大等客车厂商已经加紧了新能源校车的研发。