关于 TSI DSG 40-70迈 拖挡 车抖 的问题

那是一辈子

博龙源 发表于 19-12-2011 16:02
你能理解吗，为什么非要找原因呢，好多东西都是没那么绝对的

车子有问题当然要找原因了，难道任其故障发展至过保，然后出了问题自己修？？？

messjack

这种时候厂家就只会说是正常！

那是一辈子

      
       去年3月份购买的高尔夫1.4TSI自动挡，后来出现起步（也就是1,2挡）纵车的问题，后来维修站给换了离合器，换完离合器后纵车问题解决，但又出现了新的问题，就是当车行驶40-70迈时，出现拖挡的感觉，发动机无力、震动，40迈之前和70迈之后都没有此现象，如果是一直大油门踩到70以上也没有此现象，后来维修站又进行调整离合片间隙，还是未能解决此问题，无奈只好给我换了变速箱总成，本以为换了变速箱总成就可以解决问题了，可是换了变速箱总成后还是没有解决，维修站人员解释说：“这属于正常现象。”可是如果属于正常现象，为什么当初你们还有给我调整离合间隙和换变速箱呢？并且我投诉到长春一汽，他们的工作人员也解释说：“这个是因为40-70迈时车辆的输出扭矩是最小的时候，所以会出现拖挡的现象”，让我改变一下行驶习惯，可能会解决此问题，现在4S和长春一汽都无法解决此问题了。

    我查阅了一些相关资料，感觉这种现象不一定是变速箱的问题，也不一定是电脑程序问题，因为我观察了好几个朋友的1.4TSI的车，跟我的车换挡基本上是一样的，我怀疑是“喷油嘴”或者“火花塞”或者“三元催化”或者“球笼”等问题，是因为有了动力损失才会造成的拖挡，1.4TSI确实升档过快，60迈左右就已经到了7挡，但此时发动机转数才只有1300转左右，这时加油势必会产生扭矩不足的问题，但同时我又考虑，为什么别人的车没有这样的问题呢？所以我考虑肯定是我的车有动力损失或阻力过大的地方，才造成恰恰扭矩最弱的时候出现了拖挡的现象，不知道我分析的有没有道理，请各位朋友多多指点。

博龙源

你能理解吗，为什么非要找原因呢，好多东西都是没那么绝对的

博龙源

你现在变速箱也换了吧，

那是一辈子

博龙源 发表于 20-12-2011 13:21
你现在变速箱也换了吧，

我觉得不是所有问题都能靠换件来解决的，主要的是找出问题原因·~~！

那是一辈子

messjack 发表于 20-12-2011 15:13
这种时候厂家就只会说是正常！

恩 ，厂家这样说绝对是在推卸责任，我觉得遇到问题应该积极解决，再说了，咱们这些车主，并不是故意在挑毛病，也不是为了更换什么变速箱，只想车开的更舒畅些~~！

博龙源

车上面，好东西是没那么绝对的

80后汽车砖家

据说，现在大众的DSG毛病很多，

那是一辈子

80后汽车砖家 发表于 21-12-2011 15:56
据说，现在大众的DSG毛病很多，

毛病是有的，其实好多车也有不少毛病，但是有毛病了就要积极的态度去解决，这才是关键！

80后汽车砖家

那是一辈子 发表于 21-12-2011 22:16
毛病是有的，其实好多车也有不少毛病，但是有毛病了就要积极的态度去解决，这才是关键！

是的，人无完人。世上没有绝对的东西，更何况是由上万个零部件组成的汽车呢。

cenfan

可能和你的驾驶方法有关

chaomin

楼主说的有道理！
的确是换挡过早！

要改变自己的驾驶方式也不无错误！
不能开的太肉了！
否则就是托档！

那是一辈子

80后汽车砖家 发表于 23-12-2011 18:54
是的，人无完人。世上没有绝对的东西，更何况是由上万个零部件组成的汽车呢。

您的意思就是，有毛病也不解决了？  呵呵  我想如果是你的车，你不会这样说的~~~！

那是一辈子

chaomin 发表于 22-12-2011 14:17
楼主说的有道理！
的确是换挡过早！

我现在就是觉得并不一定单纯是DSG的问题，也许大家都对DSG敏感了，但是一汽那种处理故障的态度我不太满意，难道就没有一个技术人员能真正分析一下故障的真实原因吗？？？？