关于切断EGR系统废气再燃烧的问题

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请教各位专家，若将EGR系统中的废气管切断（加装冬菇头以密闭），发动机的力量是否发生变化？燃烧效率是否会增加？油耗是否有区别？原厂气道的进气量能否满足需求？感谢赐教

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EGR主要是为了改善油耗和排放，切断基本不会提高性能，而且考虑ecu的匹配问题，
在低负荷时候排放和油耗可能恶化。个人看法

ght6362776

EGR叫废气再循环系统，主要是将排出的废气中的CO废物再利用到进气中，燃烧CO从而降低CO排放

wangtao16888

目前EGR阀工作转速设定在3200，所以城市道路用的非常少，发动机燃烧不充分。

水上山影

回答这个问题比较复杂，建议从两个方面进行分析：
第一，发动机ECU中有关EGR的控制策略的原理。既EGR被关闭后，发动机ECU如何做出适应。（这一步的资料很少，不容易找。）
第二，抛开发动机的控制策略，单纯从进气情况来分析。这个也是从两个方面出发进行分析：一是，废气被关闭，总进气量减少；一是，废气被关闭，总进气量不变；
对于柴油机与汽油机而言，他们的进气量、喷油量与燃烧的相互关系以及控制关系是不一样的，也需要分别独立分析。
发动机的力量是否发生变化？燃烧效率是否会增加？油耗是否有区别？原厂气道的进气量能否满足需求---这均需要分析实际发动机控制策略中有关EGR控制策略。

pwm

EGR技术主要是为了降低NOx的排放，从理论上讲切断EGR会使发动机的燃烧更充分，发动机功率会有所上升，油耗降低，但在电控喷射的发动机中考虑到ECU控制问题，所以不一定会得到好的效果，反而会使ECU误判发动机的工作状态，导致发动机不能正常工作，建议尽量不要切断EGR。