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本帖最后由 winxp845 于 23-12-2011 17:01 编辑 . z6 f$ b, \3 L5 Y: [
0 N: j! {+ k( I! Z1 C【故障记录】最近早上着车都不顺，抖动，喘气，熄火！【23日点火顺利，更新视频】5 ]" ?' k) P% L- p) q
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j6 z$ ]7 G4 R3 Z2 R4 P7 I( W1 e自从过完年检检测线之后，车过关了，不过却不知道怎么被第一次弄出了发动机故障灯。
/ n# d' p" N2 _6 s1、11月底，过完年检线，检测一切正常。准备开车回家，打火，发动机怠速抖动，怠速D档串车，发动机故障灯亮（过年检线的时候，检测员轰油门轰得很大！怀疑被轰出来的。。），去4S检查，发动机故障信息：偶发故障：油气混合过浓，退出怠速。。消除故障码后，点火正常。3 `1 g, m: j5 }' R! B0 p
" Z& x' i6 l/ i5 ^# u- E* Z2、12月，天冷了，早上打火经常第一次打火后，不能保持怠速，转速像喘气一样从400~1600转变化，发动机剧烈抖动，有可能熄火。一般二次着车正常既可以保持正常怠速（先稳定1200转左右，热车后稳定在720RPM）。但是今天居然点火三次都抖动至熄火。2 g; Q2 c5 v4 h8 E
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3、一开始怀疑是空气流量计插头接触问题，因为之前不小心碰到那个插头会熄火或者怠速不稳，现在重新插紧了，但是熄火继续。
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3 s) {) h$ S: i# T8 p- @% |# Q4、有一次故障的时候，发动机抖动，在如此不稳的怠速下直接把空气流量计插头拔了，怠速居然稳定了。所以怀疑空气流量计有问题，但是如果真的是流量计故障，为什么在打多几次火就能打着呢？而且没有故障码。
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5、故障的时候，热车也会偶尔抖动，见视频：
) ]6 `3 V# m; J+ o( [更新视频连接（注意观察转速指针）：http://v.youku.com/v_show/id_XMzM0MjYxNTk2.html
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3 B' z t1 M( f1 Y6 }不安分的发动机，注意听声音：http://v.youku.com/v_show/id_XMzM0NDExMTQ4.html
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6、目前已经清洗了节气门、进气支管、油泵、喷油嘴、气门，换了油站，也换成97了，症状不见好解。
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# s$ r2 G8 l _9 x4 W9 R* M& p' y很多人说是积碳问题，但是我个人开车转速比较高的，3000RPM以上不占少数，偶尔4000~6000RPM，每天至少跑50KM，清洗节气门的时候，进气支管很干净，节气门比较干净。目前跑了46000KM左右，在30000KM的时候内窥镜检查过气缸，积碳比较少，燃烧比较充分的。
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刚出保修期几天就这样的问题，郁闷死我了。各位DX，你们有何见解？
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目前怀疑：$ | c( S5 R. G/ |$ D' [
1、油泵问题- V- i0 P6 M3 c7 h) z, O
2、空气流量计问题
+ R+ V9 g; B3 x/ b1 x3、真空管泄露？8 b; b/ x! w1 n9 W
4、机油问题（刚换2000KM左右，4S换的嘉实多尊护，不过这次不知道为什么没有零件编号标签在上面）% a9 {+ E) h, q5 I: \
5、汽滤已经换了2个了，基本排除。5 L4 `" J' {9 K' a) Q) A
6、积碳问题？个人感觉可能不大。7 w0 o; }8 J6 ~
7、氧传感器问题？
$ e" S+ V2 {" `8、……SHIT！' {1 `( ?8 r: ] O& T# B R
. J" @6 x% }; D/ i9 o% H* T考虑到拔掉空气流量计也能正常用，明天早晨试一下不用空气流量计看看能不能正常冷车启动，如果可以，基本判定空气流量计报废。。
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今天坐不住了，问了好几个修车的朋友，问了两家4S店，都没有明确的答复，均建议清洗油路，下午去4S做了燃油路、汽油泵、进气支管、节气门、喷油嘴的清洗，作业稍后上，不知道有没有效果，待观察。# ` i$ V d3 ^& B0 S8 t9 S/ B7 e
$ ~9 b4 }) E1 V. S2011年12月21日，早晨7点50分冷车启动测试，继续喘不上气！继续TMD给我抖！清洗油路没个P用，白费1000大洋了！8 f5 Q* o0 {# | }; x6 P
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今天拔了空气流量计，准备观察是不是空气流量计的问题。* z9 I0 b$ S. n# d3 n4 _
5 x9 N9 }. x% ?6 w" n+ t" W: NSHDZ的保修期算得真准，刚出保修期几天，就出问题！
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2 P4 L+ ]0 b4 H" \* Z2011年12月22日早上7点40分测试$ a6 y% ? q: ]5 Q
因为之前怀疑空气流量计导致点火不畅和热车怠速抖动（其实空气流量计和点火没有直接关系的，冷车启动瞬间空气流量计不参与数据测量，属开环控制状态），今天早上把空流拔了（空流故障的时候，节气门将为发动机提供空气流量参考值），试一下冷车启动，还是抖动喘气。具体视频看http://v.youku.com/v_show/id_XMzM0ODkxMzg4.html |
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发表于 23-12-2011 21:11:20
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