您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册!connect_header_login!

设为首页收藏本站充值积分


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    新能源重卡高压线束工艺制作全解析高压线束自燃的物理真相与防燃逻辑高压继电器继电器寿命的影响因素新能源汽车高压线束成本流转全解析
返回列表 发新帖
  • 936查看
  • 2回复

变矩器拆下来， 有两根花键轴， 一根不能转支， 一根可以转动， 不知为什么？

[复制链接]

hodge_ok

该用户从未签到
发表于 23-12-2011 16:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


我们在搞一个自动变速器， 把变矩器拆下来， 有两根花键轴， 一根不能转支， 一根可以转动， 不知为什么？
大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
回复

使用道具 举报


wangtao16888

该用户从未签到
发表于 24-12-2011 01:17:15 | 显示全部楼层
看看液力变矩器的工作原理图就明白
回复 支持 反对

使用道具 举报


hodge_ok

该用户从未签到
 楼主| 发表于 25-12-2011 09:17:46 | 显示全部楼层
是不是一根花键轴是用来固定导轮的！
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖

快速发帖

高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

精选频道
Vehicle design
Vehicle electron
Auto company
Auto market
Tech management
人气社区
Auto design
Engine forum
Vehicle body
Vehicle chassis
Engineer club
站务中心
标签
常见问题
QQ: 542334618
本站邮箱
手机版
官网介绍
本站广告
联系我们
关于我们
法律条款
About US

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 27-4-2026 15:30 , Processed in 0.361744 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.