启动机总是打滑,啮合不上齿圈,请教各位大师这是什么原因?

汽功师

启动机总是打滑,啮合不上齿圈,请教各位大师这是什么原因?怎么解决啊

原蓝

看现在的起动机型号是否和以前的一致，主要检查飞轮与启动齿之间的配合，起动机的吸合有问题

小谭

装配电磁开关的时候，在中间垫上垫片，厚度看情况而定。

qun615

10年的时候碰上一次这样的情况新柴的后来检查是坏过一次重新安装的时候间隙没有掌握好，另外还有一种很低级很常见的情况就是飞轮齿圈或者起动机单向齿轮磨损了

小凡

有可能马达齿数不对，你数过么？

百纳汽车

应该是电磁线圈的问题

猪猪001

起动机打滑是个很典型的故障，起动机的故障综合起来也不过就是不拉、无力、打空（就是打滑），打空的原因无非就这几种，他们说过的飞轮齿圈磨损掉一部分，起动机啮合齿轮挂不上，起动机的啮合齿轮磨损过多也会打空，还有就是起动机的吸拉开关吸拉不到位，这样不但打空还带有齿轮的碰撞声，但上述说的打空虽然也是不能启动车辆，但与准确的打滑还有点差别，那就是啮合齿轮后面还有一个啮合齿轮离合器，是在制造时做成了一体的，你从外面看不见，但那是个啮合齿轮反向离合器，就是在起动机发动车后，防止发动机带动起动机高速运转损坏起动机的一个部件，要是他坏了，你的感觉就是起动机在飞快的拉车，但发动机是不转的，这种故障没别的办法就是更换起动机啮合齿轮，基本大部分车辆的起动机啮合齿轮跟离合器都是一起的，你去买一个换了就好了，要是起动机转速很快就是只打滑，换完齿轮，起动机里面一般没毛病。

猪猪001

马达齿数不对一般是在更换起动机后才会出现的故障，要是调整不到位，多次拉车偶尔还会拉开车，要是每次都不行，一般不可能，但在换齿轮时要同时检查，本来拆检起动机时对转子的前后间隙也要检查的，还有他们说的电磁线圈坏了，一般不可能，电磁线圈的功能就是结合电路并推动啮合齿轮，分吸和拉俩线圈，要他坏了一般是不拉的，要不就是哒哒的来回啮合吸拉开关。

猪猪001

判断起动机故障，不会就是哪一个故障，你要看拉的时候发动机动不动，听起动机拉的时候的动静变化才能准确判断。拉车的时候起动机拉空但有明显与飞轮齿圈相碰的声音，一般是调整问题、啮合齿轮推拉不到位。拉车的时候起动机飞快旋转一点碰齿的声音都没有，一般是拨叉跳出或推拉机构失灵。拉车的时候起动机转，但听啮合后转速下降发动机不转，可能是电瓶亏电或啮合离合器打滑。还可能是别的，你要仔细听和看，故障要是单纯一个就修车简单了。你仔细琢磨。

汽功师

换了 个啮合齿轮，还是不 行，最后换了整个启动机才算好了