电控自动离合器简称ACS（ Automatic Clutch System)

黑鬼东

电控自动离合器简称ACS（ Automatic Clutch System)是将离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制的装置。
       ACS由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电动机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。
       电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代、驾驶员对离合器进行操作。ACS操作简便，驾车时收起加速踏板即可换档。
      ACS会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动离合、误操作峰鸣报警提示。 　　
      ACS具有结构简单、生产及使用成本低廉、操作简便并且保持了手动档车型的驾驶乐趣、舒适性适中、故障率低、维修简便、自动离合车型相对比手动档车型油耗低等优点。非常适合于我国自主品牌汽车的一项先进技术，从而使国产轿车迈上一个新的台阶。 　　
     ACS功能 　　
                          档位显示：用数字显示档位或数字和字母组合显示故障码 　　
                          换档离合：换档时离合器自动分离、结合 　　
                          起步爬行：起步时，不踩加速踏板也能够自动缓慢行驶 　　
                          制动离合：制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合 　　
                          熄火保护：转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合 　　
                          误操作保护：换档错误时档位闪烁，离合器断续结合或分离 　　
                          自动调整：离合器操纵装置自动补偿摩擦片和机械部件磨损 　　智能控制：电控单元自动优化调整运行参数 　　
                          故障检测：电控单元自动判别故障，并储存故障码备查 　　
    ACS性能 　　
                          操纵机构驱动形式： 电动机驱动 　　
                          电动机额定功率： 150W 　　
                          电动机工作平均电流： ≤ 15A 　
　                      电动机峰值工作电流 ≤ 40A 　
　                      系统平均功耗 ≤ 3W 　
　                      综合油耗： 优于手动档车型3～5% 　　
                         换档时离合器分离时间： ≤ 0.3 S 　
　                     刹车时离合器分离时间： ≤ 0.2 S 　
　                     熄火保护时离合器分离时间： ≤ 0.18 S 　　
                        起步时离合器完全结合时间： ≤ 5 S 　
　                    换档时离合器完全结合时间： ≤ 3 S 　
　ACS工作原理 　　
                     ACS电控单元接收发动机节气门开度、发动机转速、车速、制动、点火开关、转档力、变速器档位、自动离合器操纵机构性行程等信号，进行分析计算，让后对指令离合器操纵机构对离合器进行分离和结合。

黑鬼东

怎么没有人顶啊？谁装过这东西啊？

lyj321163

很好很好的资料  我正需要新技术材料

南区自习室

第一次听说 ，有没有更详细的原理资料，感谢！

hi2360

很不错的资料，感谢楼主无私分享！

hzl1989

这个真心不明白呢