发动机标定

白杨林

NAME=<部件>_[<类型>][< 标识>][_<扩展名>]
例如：
Eng_nAvrg: Message:average engine speed
BattCD_u: Message:battery voltage
LIGov_trqInitl_CUR: Curve:initial torque of integrator of LIGov
EngM_trqFrc_MAP: Map:frictional torque of  engine

Type        Designation        Unit
p        Pressure        hPa
r        Ratio        %
m        Mass        kg
trq        Torque        Nm
t        Temperature        Degrees
               
abbreviation        designation       
_C        Constant       
_CUR        Curve       
_MAP        Map       
_mp        Measure point       
重要零部件缩写：
AccPed        accelerator  pedal                   (加速踏板)
Conv        converter                            (转换器)
DSM        diagnostic system management       (故障诊断系统)
Eng         engine                             (发动机)
FBC        Fuel Quantity Balancing Control     (油量平衡控制)
FMTC        fuel-mass/torque converter        (燃油/扭矩转换器)
Gearbx        gearbox                             (齿轮箱)
InjCtl        Injection control                    (喷射器控制)





AFSCD_dmAirPerTime-------Air Flowing Sensing Component Driver
                          HFM(hotfilm) air mass flow
                          Kg/h
Accped_rChkdVal-------Accelerator Pedal
                    AccPed ratio after security check
                    %
BPSCD_pOutVal------Boost Pressure Sensing Component Driver
                   Output value of boost pressure sensor
                   hPa
CTSCD__tClnt------Coolant Temperature Sensing Component Driver
                 Coolant temperature
                 Deg C
CoEng_StCurrLimActive-------Coordinator Engine(Control)
                      status of active minimum of limitation torques
CoEng_trqInrSet---------Coordinator Engine(Control)
                     Inner torque set value
                     N.m
DfpErrCol_mp--------Measure point which collects the error status of all fault paths
                  bit
EngM_nAvrg---------Engine Mechanics
                  Average engine speed
                  r/min
EngM_stSync---------Engine Mechanics
                  Meta state of crank- and cam shaft event handler (engine position management)----------synchronous
EngM_trqfrc--------Engine Mechanics
                 Current friction torque
                 N.m
FlMng_mAirPerCyl--------Fuel Management
                      Air mass for smoke limitation
                      mg/Hub
IATSCD_tAir--------Induction Air Temperature Sensing Component Driver
                  Intake air temperature
                  Deg C
InjCtl_qSetUnBal--------Injection Control
                     Current injection quantity
                     mg/cyc
InjCrv_phiMI1Bas---------Injection Curve
                     MI1 start of energising base value
                     Deg Crs
InjCrv_phiMi1Des---------Injection Curve
                      Desired reference angle for begin of MI1
                      Deg Crs


InjCrv_phiPiI1Des--------Injection Curve
                     Desired angle component for PiI1 start of energizing
                     Deg Crs
InjCrv_qPiI1Des--------Injection Curve
                    Desired injection quantity for PiI 1
                    mg/inj
InjVCD_tiMI1ET_mp--------Injection Valve Component Driver
                         Energising time of main injection
                         us
Rail_pSetPointBase_mp--------Rail
                          Base value of rail pressure setpoint
                          hPa
RailCD_pPeak--------Rail Component Driver
                  Maximum rail pressure of last 10ms
                  hPa
Eng_nAvrg---------Engine                  
Average engine speed
                r/min
InjCtl_qRaw-------Injection Control
                Raw value of injection mass
                mg/cyc
InjCtl_qCurr-------Injection Control
                Current injection mass
                mg/cyc
CoEng_nTrqLimErrCUR_mp------Engine Control
                 X-input of curves CoEng_trqLimErr_CUR,CoEng_trqLimEr2_CUR, CoEng_trqLimEr3_CUR and CoEng_trqLimErr4_CUR
                             r/min
OTSCD_tEngOil--------Oil Temperature Sensing Component Driver
                    Engine oil temperature
                    Deg C
FTSCD_tFuel---------Fuel temperature Sensing Component Driver
                  Fuel temperature
                  Deg C
Engprt_tAirDes_mp------Engine Component Protection
                     Environment air temperature taken from IndSys_tFld
                     Deg C
IndSys_tFld------ Air Induction(Intake) System
               Temperature field induction system
               Deg C
               Bit
EngPrt_nOvhtPrvNRngMAP_mp------Engine Component Protection
               X-input of the map EngPrt_qOvhtPrvNRng_MAP on the application tool
                                 r/min

EngPrt_facOvhtPrv------ Engine Component Protection
                     Minimum prevention factor calculated from temperature curves
Gearbx_nTrqMSSLim_mp------Gearbox
                        X-input for multiple state switch dependent limitation curves
                           r/min
EngM_tTrqFrc_mp------Engine Mechanics
                     Selected temperature for calculation of frictional torque
                     Deg C
InjCrv_tEng------Injection Curve
               Selected engine temperature for injection system
               Deg C
InjVCD_pInET_mp------Injection Valve Component Driver
                     X-input of map InjVCD_tiET_MAP on the application tool
                     hPa
InjVCD_volInET_mp------ Injection Valve Component Driver
                       Y-input of map InjVCD_tiET_MAP on the application tool
                       mm3/inj
APSCD_pVal------ Atmospheric Pressure Sensing Component Driver
                Atmospheric pressure
                hPa
Rail_pDvt------Rail
             Rail pressure governor deviation
             hPa
MeUnCD_iDvt------Metering Unit Component Driver
                 Metering unit current governor deviation
                 mA
MeUn_tSet_mp------Metering Unit
Electrical set value of current for metering unit
Rail_stCtlLoop------Rail
               State of rail pressure governor control
               bit
APPCD_rFlt------Accelerator Pedal Component Driver
               Filtered accelerator pedal sensor signal
               %
StSyS_stStrt------Starting System
               State of starting system
               bit
CaSCD_phiSync2Zero_C------Camshaft Component Driver
                  Angle between the physical zero position of the increment-system and the sync-tooth from the camshaft-wheel
                       Deg CaS
CrSCD_phiGap2Zero_C------Crankshaft Component Driver
                       Angle between Gap and physical Zeroposition
                       Deg CrS

CaSCD_phiSegOfs_C------ Camshaft Component Driver
                       Angle between physical zeroposition and start of referencetable
                       Deg CaS

咆哮头狼

谁能给我好好讲讲啊